导盲犬乘北京地铁获认同 还可提前预约坐火车
昨天上午，导盲犬珍妮带着主人陈燕去往天通苑站。
根据新实施的《北京市轨道交通运营安全条例》规定，昨起视力残障者可携带导盲犬进站乘车。北京晨报记者1日分别全程跟随盲人陈燕以及她的导盲犬珍妮、吴女士以及她的导盲犬子龙乘坐了地铁。乘坐在地铁工作人员的全程引导下十分顺利。导盲犬上地铁也引起乘客们的好奇，绝大多数乘客表示愿意与导盲犬共同乘坐地铁。
导盲犬珍妮
带它认识屏蔽门
“珍妮、珍妮”，陈燕的工作室里，前来拍摄珍妮和陈燕乘坐地铁的媒体热情地呼唤着珍妮。但是原本有些“人来疯”的珍妮却静静地趴在角落里，耷拉着耳朵，尾巴也直立着。“妮妮，妈妈给你弹琴吧。”陈燕说，这是她的“大招”。随着钢琴声，珍妮逐渐高兴起来，小尾巴也开始不停地摇。终于，陈燕摸了摸珍妮的头，帮它戴上导盲鞍，准备出发。
9点31分，陈燕和珍妮到达天通苑地铁站。进行了安检，车站工作人员检查了她的视力残障证件、导盲犬证件，将换好的福利票交给她并护送她从直梯到了站台。珍妮和陈燕站在了带有无障碍标识的候车门前，陈燕指一下屏蔽门上的标识，拍一下珍妮的头，反复了多次。“这个就是屏蔽门，记住了吗？”
为安全不坐滚梯
很快，一趟列车进站，看见屏蔽门打开，珍妮用鼻子碰了一下陈燕的腿，陈燕说了一声“good”，便和珍妮同步上了车。她说，只要在带无障碍标识的车厢里留给她们一平米的空间就够了，而珍妮则趴在了陈燕脚边一动不动。
随着5号线列车到雍和宫站后，珍妮带着陈燕下车，从步行梯换乘2号线。记者发现，只要遇到需要上楼梯的情况，珍妮就会停在台阶前，陈燕询问“能上么”，珍妮用头拱了拱她，于是一人一犬同时迈上第一节台阶再一同往上爬。随后，她们在站台工作人员的引领下上了2号线地铁。
陈燕到达北京站后，又乘坐地铁2号线原路返回。说起来地铁出行的感受，她十分开心，但也难以掩饰疲惫的神色。“之前走到哪里都被拒绝，现在一路畅通。盲人乘坐地铁出行的确很累，但是这个辛苦是我们愿意承受的，也感谢一路上给我们帮助的人。”
导盲犬子龙
公交接驳还是个问题
1日，家住顺义的盲人按摩师吴女士带领导盲犬子龙前去俸伯站乘坐地铁。吴女士从按摩店到地铁站距离较远，需乘坐公交。然而公交车不允许导盲犬乘坐，吴女士只得打黑车前往地铁站。“这一次就得70块，太贵了，什么时候公交也能坐就好了。”
“子龙，走，去地铁站。”接到指令后，导盲犬子龙带领吴女士前往地铁俸伯站。从进站口到乘车通道，上台阶、下扶梯、坐电梯、进闸机，子龙毫不含糊，顺利带领吴女士通过。当然也少不了地铁工作人员配合。进入地铁之后，导盲犬子龙带吴女士找到座位，随后安静地卧在吴女士腿边。到达顺义站后，导盲犬子龙带领吴女士和男友在附近超市购物后原路返回。“没想到这次出来这么顺利，地铁站工作人员一直帮我，还挺感动的。”吴女士说，“虽然子龙带路比较在行，但我也尽量不在高峰期出来，人太多不行。”
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导盲犬工作标准正在制定
中国盲人协会的相关负责人表示，受中国残疾人联合会委托，已拟定中国导盲犬工作标准草稿并提交，但仍在审批阶段，还未正式立项。该工作标准出台之后，我国将成为世界上第一个以国家名义制定同类相关标准的国家，导盲犬进入各公共场合就有了国家认证的身份。
中国盲协主席李洪伟介绍，导盲犬对于中国来说，还是个新鲜事物。从2008年残奥会上，导盲犬Lucky带着平亚丽传递火炬，大家才慢慢接触认识导盲犬，对于导盲犬的相关知识缺乏，容易产生误解。“不过现在已经拟定，全国范围内，每个银行都不得拒绝导盲犬。很多东西都在慢慢推动。”
导盲犬乘火车可提前预约
1日起，视力残疾旅客可以携带导盲犬进站乘车。北京站、北京南站等四大火车站同时发布了关于携导盲犬进站乘车的服务规定。据悉，各火车站自昨日起，将提供专人、专区、专通道全程陪同携带导盲犬的乘客进站乘车。另外，需要提醒盲人旅客，进站乘车须为导盲犬系上牵引链，佩戴导盲鞍，并主动出示“四证”，包括购票时所用证件、残疾人证、导盲犬证、动物健康免疫证明，配合查验。
携带导盲犬的视力残疾旅客，可在开车前12小时通过12306电话联系铁路客服中心，提出携带导盲犬进站乘车的需求，并告知所购车票的乘车日期、车次、席位号等信息。