女性乘公交 哪里最安全?

28.11.2014  20:48

    马来西亚首都吉隆坡的女性专用车厢。

    “敢于女权”组织成员在乘坐地铁时进行“夺回地铁”宣传活动。     前不久由英国汤森路透基金会和尤戈夫调查公司联合实施的一项调查显示,在全球人口最多的几座首都和大城市中,如果给女性乘坐公共交通时的危险程度打分,几个拉美国家的首都则排名靠前,而纽约、北京等获评女性乘公交最安全的几个城市。     专家提醒,尽管在公共交通中设置女性专车、女性专列的办法可以在一定程度上保障女性乘车安全,但这并不是长久之计,关键还要提高公众意识。     法国女权组织“敢于女权”(Osez le Féminisme)本月在巴黎地铁上掀起一场“夺回地铁”的公益活动,旨在结束在公共交通工具上针对女性的性骚扰。     拉美城市最危险     路透社10月29日报道,调查人员原计划调查全球人口最多的20座首都,但由于各种原因,埃及首都开罗、孟加拉国首都达卡、刚果(金)首都金沙萨、伊朗首都德黑兰和伊拉克首都巴格达无法实施调查。     调查人员一般会请普通女性乘客评价本国的公交系统,包括天黑后女性乘公交是否感觉安全;是否遭到过口头上或肢体上的性侵犯;遭遇这类事后,是否会有其他乘客上前帮忙,当局是否予以调查等。另外,调查人员还征询了各地的女性权益以及城市规划专家的意见。     在参与调查的16座城市中,拉美国家的几大首都被评为女性乘公交最危险的城市。当地六成受调查者反映,她们曾经受到肢体或言语上的性骚扰。     “综合排名”第一的是人口达960万的哥伦比亚首都波哥大,紧随其后的是墨西哥首都墨西哥城和秘鲁首都利马,阿根廷首都布宜诺斯艾利斯排名第6。     路透社报道,波哥大没有地铁,公共交通主要指公交车。当地超市收银员葆拉·雷耶斯说:“公交车上不安全,可能丢手机、丢包、被人性骚扰。车上人多时,男人很容易乱摸。简直不尊重女性。”     在墨西哥城,64%的女性受调查者反映,她们曾在乘公交时遭遇过“咸猪手”,或经历过某种程度的肢体性骚扰。联合国妇女署驻墨西哥代表安娜·格斯梅斯·加西亚说:“针对妇女和女孩的暴力是这个国家的结构性问题。”      多重因素致缺乏安全感     当被问及女性夜晚独自乘公交时是否安全,波哥大也获评最危险城市,其次是拥有2500万人口的印度首都新德里。     2012年12月的一天晚上,一名23岁的医学院女学生在新德里搭乘“黒公交”回家时遭6名男子轮奸和殴打,13天后重伤不治。案件引发印度大规模游行示威,推动政府修改法律,严惩罪犯。     女权主义者基兰·贝迪认为,两年来,印度社会在促进女性安全方面取得了一些进步,“最大的变化是警察开始认真对待有关性骚扰的举报,女性勇于就这类事件报警,家长们对性骚扰更加警觉,教师也教育孩子应该提防这类事,非政府组织更加努力地倡导女性安全,法庭对这类案件作出的判决更加严厉”。     即便如此,“黑公交”轮奸案仍在不少印度女性心中留下阴影。印度社会活动家沙西亚·埃勒米说:“我们注意到,至今还有不少女性仍认为,晚6时后或者天黑后回家不安全。”     在参与排名的16座城市中,韩国首都首尔居第12位,算是“相对安全”的城市。只是,首尔的女乘客反映,当有女性在公共交通工具上遭遇性骚扰时,其他乘客不大可能上前帮忙。     《韩国日报》记者李智惠(音译)认为,在韩国这种情况比较普遍,“我的许多朋友都会问,女生晚上为什么要坐公交?”     当被问及当局是否会对公交车上的性骚扰事件展开充分调查时,莫斯科女性受调查者给出的否定答案最多。      女性专列非长久办法     经济合作与发展组织智库“国际交通论坛”政策部门主管玛丽·克拉斯说:“女性更依赖公共交通,尤其在低收入或中等收入的国家,以及新兴经济体中。”     她提醒:“当一座城市不能为女性提供可信赖的交通工具时,这将影响女性在城镇地区获得工作的机会。”     美国人口最多的城市纽约获评女性乘公交最安全城市。纽约市运输局的统计数字显示,去年纽约有17亿人次乘坐了地铁,创下60年来的最高纪录。     纽约城市大学亨特学院的女大学生弗朗西斯科说,女性在纽约乘公交安全感高,主要归功于地铁中加装了许多摄像头,让“咸猪手”无处遁形。     尽管如此,仍有大约三成的纽约市受调查者说,她们曾遭遇性骚扰。     在这份榜单中,东京是排名第二的“安全城市”。路透社分析,这受益于从2000年开始运营的“女性专列”列车。     如今,包括雅加达、吉隆坡、新德里、开罗、马尼拉在内的城市在公交系统中都开设了只供女性使用的列车。     但专家指出,女性专列效果一般。世界银行分管交通事务的专家朱利·巴伊纳德说,对女性而言,这只能提供“短期安全”,而不是抵制性骚扰的“万能药”。“女性专列不可能提供长期的解决办法,因为它们只是简单地将男乘客与女乘客分隔开。”     调查结果还显示,参与调查的16座城市中,北京和英国首都伦敦分列女性公交出行安全指数第三和第四高的城市。      巴黎女性呼吁安全     调查人员还发现,85%的巴黎受调查女性反映,如果在公共交通工具上遭遇性骚扰,周围人不会伸出援手。     法国女权组织“敢于女权”的发言人安娜-塞茜尔·马伊费尔告诉法国国际广播电台记者:“如果一名女子在巴黎乘坐地铁,就有可能经历各式各样的性侵犯。”     她说,这一组织今年夏天在巴黎单独开展了一项有关地铁安全的调查,“结果显示,四分之三的女性因为感到不安全,而改变了自己的行为习惯和穿衣风格”。     为了提高女性乘公交的安全意识,“敢于女权”于本月在巴黎掀起一场名为“夺回地铁”的公益活动。     “敢于女权”的成员头戴粉色假发,以吸引过路人的注意力,还向女性地铁乘客散发宣传单,介绍应该如何避免性骚扰,包括“请不要劈腿坐着”“你可以与他人保持一定距离”“如果遭遇性骚扰,请大叫求援”等。 编辑:alysa