2014年11月3日起连续10天单双号限行

　　2014年11月3日凌晨3时起，北京市已开始对机动车实行单双号限行。此次限行持续至11月12日，为期10天，限行范围为北京市全部行政区域，每天3时至24时实施限行措施，同时暂停实施尾号轮换限行措施。违反单双号限行，将受到100元罚款、不记分的处罚，处罚间隔和五日制限行一样，每隔3小时一次。此外，交管部门加密监控网络，新增768个高清摄像头，其配备的广角摄像头能辐射4条车道。

　　 提醒1

　　周六、日也单双号限行

　　11月3日是11月3日，限行第一天单号出行、双号禁行。调查发现，工作日单双号限行的消息在司机中知晓率很高，但是周六、周日是否限行，还有好多“迷糊虫”搞不清。

　　按照限行规定，此次单双号限行的10天内，每天3时至24时实施限行措施，北京市核发号牌机动车在北京市行政区域内道路按车牌尾号实行单号单日、双号双日行驶（单号为1、3、5、7、9，双号为2、4、6、8、0），“二○○二”式号牌机动车按双号管理。同时，北京市暂停实施尾号轮换限行措施。所以，本周双休日两天也要单双号限行，周六8日双号出行，周日9日单号出行。

　　专家预测，在限行期间，双号日路面车辆可能会相对多一些。据相关统计，双号的尾号中，虽然尾号是“4”的机动车数量不多，但是尾号含“6”和“8”的车辆较多，因此双号日子车辆略多。此前北京奥运会实行单双号限行措施期间，从路面上看，也是双号日车辆略多一些。

　　 提醒2

　　限行也含远郊区县

　　限行期间，“北京市市界范围内均为限行区域”，这一点也容易让市民产生混淆。一线交警表示，许多市民目前仍然把限行区域错认为是五环路以内，并且认为五环路主路仍和五日制限行期间一样可以通行。因此，交管部门提醒在五环外，尤其是常年工作生活在郊区的司机，不要误以为五环外可以照常行驶。

　　进京的外省市机动车也同样需要遵守单双号限行的有关规定，同时暂停实施尾号轮换限行措施。在此基础上，进京的外省市机动车辆还需要遵守一条规定，工作日7时至9时、17时至20时，禁止在北京市五环路以内道路（含五环路）行驶。

　　此外，特殊车辆按路段全天禁行。运输土方或渣土车辆、危险化学品运输车辆、持有黄色环保标志及悬挂试验车号牌的车辆，全天禁止在北京市行政区域内道路行驶。货运机动车和专项作业车，低速载货汽车、拖拉机和三轮汽车，京B号牌摩托车全天禁止在怀柔主城区以内道路行驶。京B号牌摩托车全天禁止在五环路以内道路（含五环路）行驶。

　　根据市交管局发布的通告，持货车、不限时货车、货车专线通行证的北京市号牌机动车，以及持危化品运输、危化品运输专线通行证的北京市号牌机动车，每日3时至24时在北京市行政区域内道路按车牌尾号实行单号单日、双号双日行驶，且须遵守通行证件相关使用规定。

　　 提醒3

　　换车开保险管车不管人

　　“我家两辆双号车，你家两辆单号车，单双号限行期间换车开如何？”单双号限行规定一出，聪明的小刘就找到了应对的办法。“比起网上联系陌生人拼车，朋友之间换车更安全。”小刘的想法被许多好友“点赞”。可是，朋友提醒小刘：“我家确实是两辆单号车，但都是旧车了，跟你家价格不菲的新车换，上路也担惊受怕啊。更何况，不是同车型，开起来未必顺手。”

　　朋友间换车开，路上出了事儿，保险管赔吗？“管车，不管人！”平安保险公司客服人员表示，如果汽车保险齐全，又没有约定特定驾驶员，即使不是投保人驾驶，也不影响正常理赔。但是，“随车绑定的司乘险就没了，你开别人的车，或是别人开你的车，出事受伤都不能获赔。”

　　保险人员提醒私家车主，不要随便把车借给无驾照或不符合驾车条件的人使用，借给新手也要慎重。而且根据《道路交通安全法规定》，把车交给无驾驶证的人驾驶，车主将被追究责任；发生交通事故，由驾驶员负担的责任最终将由车主分担。另外，出险后如朋友无力承担赔偿责任或拒绝承担赔偿，车主还得为事故“买单”。

　　 提醒4

　　违反限行隔3小时一罚

　　与目前五日制限行的措施一样，违反单双号限行，警方将采用电子眼和路面交警执法两种方式进行处理。一旦被查到，将受到100元罚款、不记分的处罚。部分司机抱有“100元管一天”的想法，交管部门表示，电子眼对于“闯限”行为会进行连续拍摄，间隔期为3小时。此外，如果有司机遮挡或不悬挂号牌，路面交警则按照涉牌违法进行处理。

　　有些市民不解，闯限行后被交警开罚单，离开后是否还会被电子眼拍摄。对此，相关部门表示，交警处罚后，会提示司机按规定路线驶离，就不会出现被拍的情况。如果未按规定驶离，再次被拍意味着再次被处罚。

　　 揭秘

　　多功能摄像头能盯4条车道

　　日前，在复兴门桥北及两广路上看到一种多功能摄像头，这种新安装的摄像头身量明显比原来的圆形摄像头要大，主要安装在公交车专用道上面。市公安交管局科信处林松科长介绍，这种摄像头不仅体型大，本事更大。

　　“从去年开始，我们相继安装了768个公交车道专用摄像头。原来的摄像头功能单一，有的只负责采集违章信息，有的只能采集轨迹信息。但这种新摄像头同时兼备违章、轨迹、采集车牌信息等多项功能，而且都是高清摄像头，夜间识别率高达90%以上，在灯光昏暗的地方还有自身补光系统，可以清楚地照下车牌号、驾驶人等信息。”林松说。

　　在采访中发现，新摄像头配备了广角摄像头，能辐射4条车道，工作效率大大增高。“很多司机在驾驶过程中会抱有侥幸心理，觉得摄像头在离自己很远的车道上，现在这些违章行为都会被新摄像头照下来。”768个新摄像头的分布也有讲究。在安装前，交管部门接到很多基层民警的反映，发现违法占用公交车道行驶的情况比较严重，而在执法过程中，现场拦截这些车辆难度较大。通过前期分析，交管部门有针对性地新增这些新型摄像头，加密监控网络。目前，监控覆盖密度已由平均4公里1套提高到650米1套。