大红门搬迁至白沟后商家成本降至原来一成
白沟大红门国际服装城已承接1500户从北京大红门疏解的商户
原本在北京大红门做生意的赵志和（化名）在白沟大红门开了新店
上午8点，当北京大红门早市的客流高峰逐渐退去，100多公里外的白沟大红门国际服装城刚好迎来当天第一批客人。
这里是北京大红门商户迁移的首个落脚点，目前已有先后两批共1500个商户迁移到此。商场名称沿用了“大红门”，意将北京二十多年的服装批发老字号在此延续下去。
45岁的赵志和（化名）看着店员们迎来送往，琢磨着下次回北京再找几个大户来看看。经营服装生意二十多年，赵志和亲历了大红门从地摊一条街，变成45栋商场林立的知名服装集散地。他直接受益于大红门的繁华，也最早感受到周边的拥堵。
2014年，他带动两百多商户率先从北京迁到白沟。既然疏解是大势所趋，与其拖延到最后，不如主动培育市场，抢占先机。
虽然这一过程不是一帆风顺，最近有些后来的小商户们悄悄打起“退堂鼓”，但赵志和一边极力安抚帮助，一边继续从北京拉商户来考察。如今，他盼着利好政策出台，让更多商户安心搬出北京。他想着，只有商户们重聚在一地，才能形成声势，在北京以外，再建一个“大红门”。
位于北京南三环外的大红门服装城低端服装批发业态面临疏解。
奥迪车三年没开只因太堵
作为北方最大的服装纺织品批发集散地，大红门地区密集分布着45家商场。在大红门服装城、京温服装市场等紧邻的南苑路，小吃摊、鞋袜摊、物流纸箱等随意堆在路边，往来路人只能绕开障碍蜿蜒前行。每天下午4点商场关闭时，南苑路上载客三轮车、物流货车混入南向车流，使木樨园桥至大红门桥之间经常堵得水泄不通。
这是北京大红门昔日最常见的场景，这片狭长的弓形地带聚集了2.5万个摊位，5.7万从业人员。赵志和曾是这里的“元老”。他1995年开始在南苑乡摆地摊批发服装，眼见着周围一栋栋大楼盖起来，每盖一栋，他就多开一处店铺，最高达到六七家店，又在周边租了厂房，是北京服装商户圈里名副其实的大户。
“3年前我就知道政府一定会疏解大红门，不然整个北京南城的交通压力太大了”。赵志和说，他在大红门赚了这辈子的钱，却越来越不喜欢这里。奥迪车买了3年还跟新的一样，出门骑电动车才不被堵在路上。每天商场的过道里人挤着人，垃圾桶外成堆的塑料袋，“都是我们‘制造’的”，说起这些，他抬手摸头，有点不好意思。
2014年5月8日，北京丰台区与白沟新城签署《战略合作协议》，双方规定通过制定优惠政策，发挥市场作用，引导商户迁移。
赵志和便和其他的服装大户商量，现在做生意和以前不同了，客户们看过样品，可以直接在网上下单订货，物流配送。所以，“大红门”不一定非得在北京，只要交通方便、物流网健全，完全可以在北京之外创办一个新的服装集散地。
就这样，带着“重建大红门”的目标，赵志和带动二十多年积累下的亲戚、朋友资源，他们又带动自己朋友圈，先后组织两百多商户走进白沟开拓新市场。
搬迁后成本降至原来一成
从北京大红门一路向南，经大广高速，穿过京白连接线，车行一个多小时便能到达白沟。白沟城中心一栋横向展开的红色大楼就是前两批1500户大红门商户的“新家”，这里建筑面积30万平方米，可容纳3000多个摊位，楼顶竖着的“白沟大红门国际服装城”巨幅招牌十分抢眼。
走进服装城，人挤人、货压货的场面不见了，摊位均为独立的隔间，面积20至90平米不等，崭新的装修显得宽敞明亮。
上午10点，商户们各自忙碌。有的在笔记本上记账补货，有的联系物流给全国各地的老主顾们发货。
商户李秀丽（化名）正在为一位河北批发客户配货，每样120件，能算上最近的大单了。她是2014年第一批跟赵志和迁来的商户，在一层中厅有一个60多平米的摊位。
虽有熟人介绍，她和丈夫对店铺选址也经过一番深思熟虑。两人曾先后考察过天津、石家庄、保定等周边十几个地方，最后看中了白沟成熟的市场环境和四通八达的物流网络。
她坦言，刚来时自己确实有点“蒙”。迁来的商户们经常聚在一起，分析局势，相互帮助。赵志和做生意经验足、投资判断准，是他们的“老大哥”，很多商户在投资上愿意跟着他走。
5年前，李秀丽到北京时，大红门早已没有一手的摊位，她只能租用别人转了几手的摊位。来到白沟有了自己的店，她和丈夫将4个小摊位打通、精心布置，面积比北京的摊位扩大了3倍，成本不到原来的十分之一。
“在新商场中，这里的生意已经很不错，年后开始有回头客。”
和很多第一批来的商户一样，她的生意在年后越来越好。虽然客流暂时比不上北京，但有白沟多年的商业基础和政府政策支持，她对未来还是充满信心。
为了吸引大红门商户，白沟当地推出5年免租、第一年费用全免的政策，同时承诺对投资建厂的商户，在地价、税费等方面给予最大优惠。
白沟新城经济社会发展局副局长王明利介绍，占地100万平米的大红门服装博览中心已在白沟新城开工建设，目前在服装城培育壮大的商户，今后可迁入硬件更好的博览中心。