外地进京超标车将上“黑名单”

　　昨天，市环保局分别与全市重点行业用车大户、机动车检测机构和储油企业签订环保达标承诺书，保证APEC会议期间上路车辆全部达标排放。即日起至11月15日，对外地进京车辆，本市将建立并启用“黑名单”制度，外地车辆尾气超标将被实时记录、重点监管，该“黑名单”制度在APEC会议结束后仍将沿用。此外，11月3日起，本市超标车辆若逾期未检，将面临环保和交管部门双重处罚。

　　重点车辆行业签达标承诺书

　　市环保局昨天召开了重点行业用车大户APEC空气质量保障部署会，与公交、邮政、环卫、出租、旅游、省际客运、物流货运、渣土运输等行业签订了达标承诺书，要求企业自律，力保行业车辆100%达标上路。据悉，市环保局建立了三级机制，督促重点行业用车大户、机动车检测机构和储油企业加强自检自查，力争实现“用车大户”、“进京车辆”、“年检车辆”、“社会车辆”和“储油设施”五个100%达标。

　　根据要求，在此期间，各企业需每日组织人员对所属车辆进行自检自查，重点针对出车前、行驶中和返场后的检查，每日检查车辆数达到100%；一旦发现问题，及时整改，并向市环保局反馈情况。

　　7000辆外地车上“黑名单”

　　市机动车排放管理中心监察科科长陈三忠介绍，每年进京(包括过境)的车辆大概有8000万辆次，其中很多车辆排放不达标。今年以来，通过路检、夜查、入户抽查等方式，工作人员发现7000多辆外地车超标排放，这些车辆将上环保部门的“黑名单”。进入“黑名单”的车辆，在本市的24个进京检查点会受到重点检查。在京津冀协同合作的基础上，超标车辆的信息会反馈到车辆属地环保局，由当地环保部门对超标车辆进行处罚，并反馈结果给本市环保部门。

　　记者了解到，进京的柴油车排放必须达到国三以上标准，汽油车必须达到国一以上标准。目前，全市所有的进京车辆检查点都实现了24小时人员值守，检查人员将收到这份“黑名单”，在所有进京路口现场检测车辆的尾气排放，只要不达标，通通不许进京。此外，全市路检、夜查的不达标车辆信息将实现联网，这些车也将成为重点检查对象。

　　维修须到二类以上修理机构

　　即日起，年检超标车辆须到全市二类以上修理厂或4S店进行维修治理，车主凭有效凭证回原场复检，如无有效凭证，检测场将不予复检。逾期不检车辆如违法上路，将面临交管部门200元罚款并扣3分的处罚。与此同时，还将面临环保部门对其每超过一个检测周期罚款500元的处罚。

　　据悉，此前这一规定不具有强制性，但从11月3日起，环保部门将强制要求超标车辆到符合规定的修理厂修理，今后还可能出台更细化的方案。(来源：北京日报 记者：骆倩雯) 【编辑:曾鼐】