城区进机场 建第二通道

　　今天上午，法晚(微信ID：fzwb_52165216)记者从北京顺义城市建设重点项目推介会上了解到，规划中连接新老机场、起点为首都机场T3航站楼的城际铁路联络线，将继续北延至15号线顺义站。同时，计划今年开工建设有轨电车T2线路，连接15号线与T3航站楼，构建中心城区进机场的第二通道。

　　“十三五”时期，顺义区将在临空经济、产业发展、城市发展、生态环境、社会建设等五个方面进行全面转型升级。交通方面，将重点实施18项交通设施项目，包括7条轨道交通项目及11条城市道路项目。

　　值得关注的是，为形成顺义路网与15号线、机场间的互联互通，实现东北部与两个机场间的立体轨道交通连接，拟实施顺义有轨电车工程。工程规划共6条线路，全长150.8公里，预计到2020年底，顺义区内部有轨电车网络将承担29.26万人次/日的出行量。

　　顺义区计划于2016年底先行开工建设T2线路，T2位于空港组团中心区和机场组团南部，是15号线在后沙峪区域的延伸和加密线，通过与15号线的连接，构建北京中心城区进机场的第二通道。该线北起天北路与顺平路路口北端，南至T3航站楼西侧，全程16公里，总投资30亿元，现正在规划阶段。(来源：法制晚报 记者：陈斯) 【编辑:曾鼐】