北京老城区窄路可设专用道 公交出行有望提速33%

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公交专用道

　　北京市首次编制的《公交专用车道设置规范》已于4月底正式实施。北京晨报记者5月1日从市交通委获悉，新标准全面实施一段时间后，市民乘坐公交出行的速度有望提高33%。

　　目前，北京市公交专用道已达到120余条、近400公里，但还存在公交专用道不连续、该施划的地方未施划等问题。而此次实施的标准则明确，当道路上有60%的路段满足施划条件时，整条道路就应施划公交专用道。市交通委主任周正宇昨天也表示，未来，要让公交专用道连续起来。

　　记者了解到，针对目前社会车辆频频占用公交专用道问题，标准也提出了相应治理措施。例如，专用道上每隔400米至500米应加装电子眼，在公交车上也宜安装探头，以及在交叉口安装公交优先信号控制设备来提高公交车通行效率，降低延误等。

　　另外，标准中首次明确双向两车道道路也可以施划专用道，这意味着北京一些老城区内的窄路也将在设置专用道的考虑范围内。

　　根据对标准实施效果的预测，北京市公交专用道里程将达到580公里以上。实施一段时间后，市民乘坐公交出行的速度有望提高33%。