地铁芍药居站封站大修 市民出行需留意
电梯大修
换乘通道加装空调
13号线芍药居站站台改造
3月20日芍药居站正式开始封站进行9部电梯大修工程。这是继今年2月份知春路、呼家楼两个车站7部自动扶梯提前投入运营后，又一批已到大修周期的电梯开始大修。9台电梯中，7台是自动扶梯，2台是直升梯，大修工期10天。由于大修工程量大，为确保乘客安全，经上级批准，地铁公司定于3月20日首班车起至29日末班车止，临时封闭芍药居站。另外，芍药居站侧式站台局部改造工程和换乘通道加装空调工程也将一并进行。
芍药居站是10号线与13号线的换乘站，车站仅设置一条换乘通道，实现两线客流换乘。本次计划大修扶梯分别设置站台至站厅处和换乘通道内，是换乘客流的必经路径。
按照工程设计，芍药居站站台扶梯和楼梯的设计总通行能力为1.48万人次/半小时，现实际运营高峰时段客流总量为1.2万人次/半小时；换乘通道扶梯和楼梯的设计总通行能力为5820人次/半小时，现实际运营高峰时段客流总量为4500人次/半小时。若对其中一台扶梯进行大修，站台和换乘通道通行能力将分别降低至1.12万人次/半小时和2220人次/半小时，站台和换乘通道均不能满足车站客运组织要求，出于安全角度考虑，临时封站进行电梯大修实属无奈之举。
为确保电梯大修工程顺利进行，地铁机电分公司总结上两次封站大修的经验，并结合本次电梯大修、站台局部改造、换乘通道加装空调，工程多、施工点多、作业人员多、交叉作业多等特点，强化安全管理职责，制定了保障措施。
在芍药居站设立现场指挥部，每日至少有两名安全监督人员在各作业现场巡回检查，高风险作业时，工程技术人员必须现场监督安全情况；作业现场，设置施工单位、属地专职安全员，负责作业过程中的安全监督和高风险作业前的二次安全教育；针对扶梯运转过程中的风险，设置专人负责开梯工作，减少由于人员误操作所带来的安全隐患；除制定常规的应急抢险预案外，机电分公司根据电梯大修的特殊性，还制定了应对施工突发情况的应急预案，以应对可能发生的各类情况。施工作业现场加强检查，严格落实安全防控措施。为做好质量监管，落实《地铁机电系统设备维修规则》技术标准，严格大修技术要求、作业流程、作业工序，作业现场强化自检、互检、抽检机制，做好电梯各系统自检、互检记录。为做好进度管控，把大修工作细化到天，每个作业小组完成当天的作业内容后，需向项目部报告完成情况，并向公司调度室报告施工进度、与大修日计划吻合情况，发现问题及时做相应调整。
电梯大修、站台局部改造、换乘通道加装空调，多个工程同时在芍药居站进行，施工点多，参施人员多，对各项工程整体组织协调是个很大的考验。为此，地铁机电分公司成立领导小组、现场指挥部，组织协调监督每天的施工作业；各作业点都设立了管理小组，把控施工安全、质量和进度，分解细化每天的工作量，引进科技手段，采用摄录仪加强对工程的安全管理和安全作业监控；为方便施工作业各环节的协调联系，各作业点采用对讲机联系，避免相互干扰，确保施工安全。
13号线芍药居站台拓宽工程同样于3月19日夜间地铁停运后进场施工。该工程主要包括改移拆除和修复两部分，土建配合施工工期控制在6天左右，工期十分紧张，施工人员分为两组，采取24小时不停工的方式,以期最大程度缩短施工周期。