地铁省钱歪招正招破译

15.10.2014  13:00

  “想办法多刷两次一卡通,就能省掉不少钱!”随着地铁调价听证方案的发布,微信朋友圈、微博等社交网络上就已出现各种所谓的“省钱攻略”。而10月14日从相关主管部门了解到,类似这种省钱的办法并不靠谱,一卡通一旦作弊将被监控。

  地铁调价后能作弊?

  “我住在天通苑,在宋家庄附近上班;现在寻觅一位家住宋家庄,在天通苑附近上班的朋友,我们每天约好在雍和宫站碰头,交换公交卡。”在昨天的公交地铁调价听证方案公布后,网上一下子冒出不少“省钱攻略”,其中,这种中途换卡正是最热的一招,更是在微博、微信朋友圈里受到追捧。

  这种办法是想要钻“里程计价”的空子。既然是里程计价,那么从宋家庄上车,自己的公交卡就留下了宋家庄进站的记录,只要找到一位正好反向乘坐的乘客,在中途交换公交卡,那么这位乘客从宋家庄站出站时,公交卡将显示“同站进同站出”,只收一个起步价。“每天上下班来回两次乘车,积少成多,这一招可能省下不少钱呢。

  乍看上去,这种办法似乎还挺可行。公交卡并不是实名制购买,目前地铁也没有在同一个站点内停留时间长短的限制,只要有一个可靠的“换卡人”,就能实现。

  只可惜,调查的情况显示,网友这种攻略并不靠谱,更多只是自己一厢情愿。“虽然是能省钱,但这种几率太低了,如果能在网上找到这样的人也不可信啊!为了几块钱,把卡丢了怎么办?”有市民在相关微博下回复。

  作弊刷卡将被监控

  “这种说法,是一种完全理想化的状态。姑且不说能不能找到这种‘对向换卡人’,即便是能够找到,两个人的上下班时间能否一致?就真的能确保每次都能够在中间车站换卡吗?”相关主管部门负责人表示,如果真的按照这种办法找陌生人一起“省钱”,很可能钱没省到,卡内的资金安全也难以保证。

  而从监管方面,主管部门显然已经注意到了网上这种“攻略”的传播。“我们已经注意到了这个事,可以确定的是,在未来车票管理方面,肯定会综合考虑到这些情况。”这位负责人表示,首先从地铁站的系统内,可以监控到每一张公交卡的刷卡情况,如果出现一张卡多次、反复出现规律性的“同站进同站出”情况,将会采取相应的管理手段。此外,如果是“同站进同站出”,一张卡在同一个车站内能够停留的时间将会有所限制。

  实际上,国内主要城市地铁大部分对乘客从进站到出站的时长有限制。比如,沈阳地铁限制时限为150分钟,杭州地铁限制时限为180分钟,广州、上海等城市则不许超过“合理时间”。超过有效时限的,在广州,乘客须按出闸站线网单程最高票价补交车费,在上海,应当按照网络单程最低票价补交票款。

  换个路线多半能省钱

  由于地铁调价方案都是按照里程计费,市民出行前也可以多动脑筋,算算自己的出行路费。

  例如,如果从东四坐地铁到北京西站,可以有两套的换行办法。第一个办法是6号线换乘9号线,第二个办法则是5号线换乘1号线,再换乘9号线。虽然前者换乘次数较少,但百度地图显示,以第一套方案换乘的里程是13公里,以第二套方案换乘的里程则是12公里。

  由于12公里在两种调价听证方案中都处于临界点,差1公里,费用就会发生变化。无论根据哪种方案,采用6号线换9号线的办法费用是5元;而采用5号线换1号线再换9号线,费用则是4元,能节省1元。

  另外,也有市民算出,自己乘坐地铁的站数刚好在提价的临界点上。而因为部分地铁站相隔距离并不远,如东单和王府井站、天安门东站等,就可以早出门十分钟,提早一站下车,从而节省费用。“平时运动少,就当是强制锻炼了。

  同时,需要提醒的是,由于调价听证方案为通勤族特别设置了8折、5折等优惠措施,并且一卡通并未实行实名制使用,在无记名的情况下,很有可能随意转手,给黄牛提供可乘之机,倒卖已经累计到一定额度的一卡通。