地铁故障实战演练“3D仿真培训系统”进入京港地铁

　　中新北京网11月2日电 (记者 曾鼐)“201车呼叫行调，列车自行紧急制动，无法缓解，请回话”。

　　“我是行调，现命你查找故障原因并处理，给你3分钟时间，通话完毕”……

　　2日，在京港地铁培训室内，车胎暴死等故障“逼真”重现。当天，京港地铁自主研发的行车培训演练系统，进入试运行，这是全球地铁行业首创的智能培训系统。

　　这套系统，可以对地铁常发的13类82项信号故障场景等，进行3D仿真演练。京港地铁公司人力资源副总经理顾群介绍，系统其实是在模拟现实的地铁运营，在工作环境、设备性能、岗位分布等方面做到了逻辑级的仿真，让驾驶员通过反复训练，提高应急处理能力。

　　走进模拟驾驶室，操作台上一排排按钮1:1还原了真实的地铁驾驶舱，大屏幕上3D显示着车辆的运行情况，同步模拟出隧道中驾驶时看到的景象。顾群介绍，系统能随时制造现实可能出现的场景，比如列车倾覆、区间火灾等不可能进行实地演练的情况，都能通过模拟场景让员工进行“事故处理”的锻炼。

　　京港地铁负责人表示，整套系统可以汇集此前地铁里，曾真实发生的各类故障，按照真实场景还原，进行演练；目前已经进入试运营阶段，有望于明年进入常态化的训练阶段。(完) 【编辑:陈建】