听证结果尽快上报市政府决策 超9成代表支持高起点方案
朴哲代表接受记者采访。
听证代表吴晶
听证代表陈艳艳
超9成代表支持高起点方案
昨天（28日）下午的公共交通票价听证会，25名听证会代表全部出席。经过3个小时的发言，25名听证会代表均同意调价。关于轨道交通调价方案，有24名听证会代表同意方案二，将轨道交通票价调整为起步6公里每人次3元。关于地面公交调价方案，有23名代表同意方案二，起步10公里内每人次2元。在25位听证会参加人中，有22位参加人明确表态同意建立动态的调整机制，其余3位没有提出其他意见。
听证代表王晓明在轨道交通中选择的是第一方案。他说：“按照这个方案，3公里以下乘客不受调价影响，3至30公里的乘客受的影响大体上是相同的，超过30公里乘距的乘客所受影响较大，但支出累计后可以得到打折的优惠。需要说明的是，近距离的乘客大多数是有便利的地铁出行条件，未来随着地铁新建的建设和运营，站点周边直接覆盖的居住人口和就业岗位会越来越多。从方便乘客的角度考虑，我建议维持3公里以内乘车费2元。”
听证代表朴哲在地面公交方案中选择的是第一套方案。他解释称，两套方案对比核心点是两个，一个是一卡通的使用和打折的优惠问题，我认为一个价格的出台，应该在出台之后逐步补充完善。
在25名听证代表中，郭继孚对现有的两套地面公交方案表示“都不赞成”。“他建议可以方案二为基础，但是不要打对折。打对折的结果和以前的全民月票没有区别。所以我建议，让公交的乘客和地铁乘客一样享受优惠待遇，累计优惠。”
听证结果上报市政府决策
对于此次听证结果，市发改委委员李素芳称并不意外，因为此前网站作的调查结果显示，地面公交与轨道交通各自的第二套方案优势更加明显。她称，听证情况将会尽快上报市政府决策。
市发改委副主任刘印春称，将认真吸纳每位听证参加人以及社会公众提出的意见和建议，进一步完善公共交通价格调整方案，结合大家提出的意见和建议一并上报市政府。另外，对大家提出的涉及行业部门管理的意见和建议，将转送相关部门和企业，以完善和改进公共交通和城市管理工作。
在此前本市公共交通调价方案公布后，在微博微信上开始出现各种“省钱”怪招，包括“同站进出法”、“中间换卡法”、“一人持有AB卡”等。新的公共交通调价正式方案能否防止这些作弊行为呢？李素芳称，目前本市交通部门正在制订本市公共交通票务管理细则，在北京公共交通调价正式方案出台后，该票务管理细则也将同步实施，其中对用户刷卡间隔时间有要求，对乘客刷卡后进入地铁后滞留的时间也有要求，能够从制度上规避上述“省钱秘籍”现象。“同站进出，有合理的有不合理的，对于不合理的乘坐方式将予以惩罚。”
昨天下午，北京市公共交通价格调整听证会举行，25名听证会代表全部支持调价。针对具体的调价方案，24名听证会代表支持地铁3元起步，23名听证会代表支持地面公交2元起步。