地铁6号线西延拟今年底通车 或将“大站跑快车”

　　中新网北京新闻3月2日电 (记者 杜燕) 贯穿北京东西城的地铁6号线不久后将可“大站跑快车”。今天，记者从北京市轨道交通建设管理有限公司获悉，6号线西延计划2018年底通车，届时与6号线贯通后，将极大方便往来城市副中心的市民出行。 

西沿线跨越石景山海淀两区  

　　地铁6号线西延工程西起金安桥站，东至既有6号线五路居站，跨越石景山区和海淀区两个行政区。西延线路全长10.6公里，共设车站6座，分别为金安桥站、苹果园站、苹果园南路站、西黄村站、廖公庄站、田村站。其中，换乘站3座，在金安桥站可与S1线及地铁11号线换乘，在苹果园站可与1号线、S1线换乘，在田村站与地铁3号线和规划中的L6线换乘。 

　　该公司相关负责人介绍，北京地铁6号线西延工程已完成主体结构的有11个单位工程，完成比例84%。目前起点—金安桥站区间及金安桥站正在进行主体结构施工，完成约40%；各车站附属工程全面开始施工，累计完成30%，二次砌筑、设备安装及装修施工完成30%，苹果园站以东实现长轨通。 

　　他表示，6号线西延苹果园以东部分预计2018年底具备开通试运营条件。西延工程与6号线一期、二期工程贯通运营后，将进一步完善西部的轨道交通线网，形成贯穿于北京城东西的第二条轨道交通大动脉，方便西部居民的交通出行、缓解1号线客流压力、缓解城市东西向地面交通压力。 

　　此外，记者了解到，相关部门正在研究6号线全新的运营方案，将为副中心跑“大站快车”，快车将甩掉部分中间车站，方便市民快速通达城市副中心。 

东小营车辆段今年5月底具备试运营条件  

　　记者在位于通州区潞城镇东小营村的北京地铁6号线东小营车辆段了解到，该车辆段距城市副中心行政办公区仅2公里，车辆段占地规模35.5公顷，场区用地南北长约1130米，东西宽约460米。车辆段功能性建筑单体(运用库、联合检修库、设备维修间等)建筑面积约24.8万平方米，配套建筑单体(公安办公楼、综合办公楼、宿舍食堂及浴室)建筑面积约1.83万平方米，总建筑面积共26.63万平方米。大库上盖预留小汽车库工程，建筑面积约14.72万平米。 

　　目前，东小营车辆段一期工程停车列检库可为6号线西延提供16个停车列位，现已全部完工。联合检修库架修设备基础已具备设备安装条件。本车辆段自2017年2月初开工至2017年9月底结构陆续封顶，在2018年春节采取连续施工措施的情况下，工程进度大幅加快，施工总体完成比例约80%，机电安装完成85%。 

　　负责人指出，东小营车辆段是地铁6号线西延工程的重要节点，预计今年5月底具备试运营条件。该车辆段的投入使用，将满足6号线西延通车的车辆停放和检修需求。(完) 【编辑:陈建】