北京地铁16号线灯具安装方式创新提升观感效果

　　北京地铁16号线由北京城市快轨建设管理有限公司建设，中铁电气化勘测设计研究院有限公司专业设计，中铁电气化局集团有限公司专业施工，全部为地下线，共设29座车站。

　　传统车站的做法是在吊顶内使用吊具安装照明灯具、导向标示、车站广播、监控设施、管、线槽等，而地铁16号线灯具安装工程为了提高整体美观度，减少各专业的支吊架体系，确定将站厅层、站台层公共区的综合支吊架底层横担，采用定制C 型槽钢，紧贴C 型槽钢上方敷设密闭的金属线槽用来敷设相关专业的导线、电缆等。这样灯具的电源线由动照专业密闭的金属线槽内直接用软管引出后沿着C型槽钢内直接到灯具预制孔处，与灯具直接连接，不用吊杆和单独的支架。车站广播、监控设施等安装与灯具安装做法一致，最终将终端设备安装在C 型槽钢预留孔上。

　　这样的设计使得新型的综合支吊架体系既能够满足力学安全可靠、施工便利可控、安装规整美观的要求，又能满足接口多样化的需要，使得照明灯具、机电管线、导向标示、车站广播、监控设施等专业的集成式安装。

　　看看这观感怎么样？待工程施工完成后，整体喷上专用涂料，颜色一致观感效果超棒！因此采用新型式的综合支吊架体系，解决了各专业管线统一安装问题，并且保证了灯具等终端设备安装美观，满足了无吊顶安装的整体效果要求。