8号线安德里北街站年底启用

　　目前，地铁8号线安德里北街站开通前的各项准备工作已基本完成，将于年底前正式投入运营。 本报记者 孙戉摄

　　京报网讯（记者 董禹含）记者昨日从市轨道交通建设管理公司获悉，“休眠”两年多的8号线安德里北街站，今年年底将正式投入运营，这也标志着地铁8号线二期所有车站终于全部开通使用。

　　安德里北街站设在安华桥站和鼓楼大街站之间，是地铁8号线二期北段2012年通车的一个甩站车站，目前列车通过不停车。该站原计划2012年年底投入运营，但在施工过程遇到诸多不利因素，严重制约了工期，致使该站暂缓开通。

　　该站为地下二层岛式车站，车站总建筑面积14145平方米，施工难度非常大。车站主体和附属施工均需占用中轴路，若东西两侧同时进行交通导改，将对中轴路的交通情况造成极大的影响，所以分两次进行交通导改。

　　施工方项目经理吴颖宁介绍，在前期管线改移工作中，拆改移的管线总数达到11条，其中大直径的雨水、污水、上水、燃气、热力等城市主干管达到7条。同时，制约该站开通的最主要原因就是协调出入口的建设征地。“车站周边建筑物密集，最近的建筑物距离车站仅有4.2米，陆续更改了多次方案。”北京市轨道交通建设管理公司一中心相关负责人说。

　　目前，安德里北街站已经进入了最后3个月的试运行考核阶段。室内集成测试、安全认证等均已完成，正在利用夜间列车停止营运后的时间段进行试运行测试，预计10月底可以按照总体要求完成全部调试工作，并进一步进行稳定性考核。

　　北京市地铁运营公司鼓楼大街站区副站区长李建峰告诉记者，之前北三环和北二环之间一直没有地铁站，安德里北街站的开通缓解了这一带的交通压力。地处中轴线北部的这座地铁站，也能分流疏解鼓楼、什刹海、南锣鼓巷这些知名景点的客流。

　　据悉，安德里北街站设有两个出入口，分别是B口（东北口）和D口（西南口）。

　　目前，8号线三期正在建设当中，全长17.13公里，将起于二期终点中国美术馆站，穿越王府井、前门、天桥地区，再沿永定门外大街、南苑路继续向南，进入五福堂地区，终点位于大兴瀛海，计划与1号线、2号线、7号线、10号线、14号线等多条地铁线路实现换乘。

　　地铁8号线一二三期工程全部连通后，将形成全长近50公里、贯穿南北中轴线的大运量轨道交通线。

　　另悉，一样甩站不停的14号线朝阳公园站有望年底开通，14号线高家园站何时开通则尚不确定。