地铁16号线南段开通试运营 各站配置AED、清洁机器人
京港地铁工作人员接发车。
京港地铁运营副总经理姜宜荣（左）在16号线达官营站为首位乘客赠送开通礼物。
16号线南段各站配备智能清洁机器人。
中新网北京新闻12月31日电 (记者 杜燕)2022年12月31日(周六)首班车起，北京城市轨道交通16号线南段开通试运营，至此北京城市轨道交通运营总里程近800公里。截至31日10时，16号线南段与北段、中段各车站总进出站量达约2.08万人次，其中16号线南段各车站总进出站量达6126人次，客运组织总体平稳有序。
南段与北段中段连通，16号线全长46.2公里
地铁16号线南段北起木樨地、南至榆树庄，全长约14.3公里，共设10座车站，自北向南分别为木樨地、达官营、红莲南路、丽泽商务区、东管头南、丰台站、丰台南路、富丰桥、看丹、榆树庄，共10座车站。其中，丽泽商务区站暂缓开通。此次开通试运营的9座车站中，达官营站将与7号线换乘；东管头南站将与房山线换乘；丰台站将与10号线换乘，并与丰台火车站接驳；丰台南路站将与9号线换乘。
16号线北段、中段已分别于2016年、2020年开通，南段开通后与北段、中段贯通运营，16号线运营里程达到46.2公里。自北京北部的北安河站至南部榆树庄站，仅需78分钟。
便利北京西北及西南乘客出行
作为城市轨道交通线网中南北向骨干线路，16号线进一步串联起北京市北部高新技术集聚区、中部的丽泽商务区以及南部的丰台科技园区等，有效缓解中心城区的交通压力，也为北京西北及西南的乘客增加一种便捷的出行选择，为沿线居民的出行提供便利。与此同时，16号线南段丰台站与亚洲最大的丰台火车站接驳，实现城市内部交通和对外交通有机衔接，也为进出京乘客通达路网各个方向增加了新路径。
根据预测，16号线贯通运营后，全线日均客运量可达35万人次。通过对沿线客流及车站、换乘等特点的研究，16号线将采用单一交路运行模式，工作日早晚高峰期间最小行车间隔6分钟，工作日平峰期间及双休日全天最小行车间隔为8分钟。
今天，16号线按照双休时刻表组织行车，全天计划开行列车268列次，全日行车间隔为8分钟。截至今天10时，16号线南段与北段、中段各车站总进出站量达约2.08万人次，其中16号线南段各车站总进出站量达6126人次，客运组织总体平稳有序。
在各车站中，进出站量较大的车站是丰台站，约2788人次；其次是永丰站，约1872人次。本次开通的16号线丰台站可与10号线换乘，并与丰台火车站接驳，截至10时，16号线丰台站换乘量超过2232人次。
每站配置AED护航乘客安全出行
京港地铁介绍，为给乘客提供更安全、舒适的乘车环境，16号线南段各站配备智能清洁机器人。该机器人身背消毒背包，灵活穿梭于车站各个位置，可以一边清洁地面，一边对空气进行消毒杀菌。AR眼镜也在16号线应急处置中试点应用，以进一步助力保障乘客安全出行。
为给乘客提供更安全的乘车环境，16号线南段的丰台站、达官营站等客流较大的车站，在自动售票机、直梯等乘客接触较为频繁的位置放置免洗消毒洗手液，方便有需要的乘客使用。
此外，16号线南段每站均配置AED，各车站一线站务人员也已100%完成急救专业机构培训并取得相关资格证，保障乘客安全、顺畅出行。
在站内设施方面，京港地铁借鉴港铁经验进行了优化，木樨地站、达官营站、东管头南站、丰台站和榆树庄站的部分直梯延续了港铁在地铁中双面开门直梯的设计，从乘客进出站路径出发设置开关门的方向，增加搭乘便利性。同时，双面开门直梯也能方便轮椅乘客及携带大件行李的乘客正面进梯、正面出梯，让有需要的乘客出行更便捷。
车站延续“古韵京廊”概念变身艺术空间
16号线南段延续“古韵京廊”的概念，每座车站围绕一个主题进行装饰。达官营站紧邻中国国家话剧院，站内通过艺术品和灯光的配合，塑造出舞台灯光的氛围；艺术品以《戏剧人生》为主题，利用聚光灯打在墙上构成的图案，与戏剧中的经典剧目相结合，让乘客在地铁空间中感受到不一样的话剧舞台，打造“有光的话剧地铁站”。丰台站则与国铁丰台火车站站房内空间效果相呼应，风格简约、稳重。
2023年在建轨道交通线路共计11条线段
记者了解到，2023年北京在建轨道交通线路共计11条线段，分别为3号线一期、12号线、17号线、昌平线南延一期剩余段、16号线剩余段、28号线、新机场线北延、平谷线、6号线南延、M101线及13号线扩能提升工程，总里程约232.2公里。
上述线路建成通车后，将进一步优化城市交通结构，完善北京轨道交通网络，缓解中心城交通压力，同时加强轨道交通对城市副中心、北三县等区域的衔接、覆盖，构建以轨道交通为骨干的城市公共交通体系，提高整体线网运行效率，进一步满足民众对美好出行的向往，更好的服务于首都的经济和社会发展。(完) 【编辑:陈建】