5号线乘客被卡死 属生产安全事故

　　本报讯（记者贾中山）截至12月15日，今年北京共发生生产安全死亡事故78起死亡91人，达到历史最低水平。上午，市安监局副局长唐明明介绍，作业人员违反操作规程或劳动纪律仍是引发的事故主要原因，共造成45人死亡。

　　坍塌事故死亡人数多

　　今年全市共发生道路交通、生产安全、火灾、铁路交通死亡事故812起，死亡884人。事故总量与去年同期相比保持平稳下降趋势，分别减少8起28人。唐明明称，导致91人死亡的生产安全事故，事故类别主要集中在高处坠落、物体打击，分别占全市事故总量的26.9%和17.9%。中毒窒息和坍塌事故起数相对较少，但死亡人数较多，分别死亡13人和10人。作业人员违反操作规程或劳动纪律仍是引发事故的主要原因，共造成45人死亡，占全市死亡总人数的50%。

　　小事故引发大事故几率大

　　唐明明说，今年以来，全市安全生产形势继续保持总体稳定、持续好转的发展态势。全市亿元GDP生产安全事故死亡率、工矿商贸就业人员十万人生产安全事故死亡率、道路交通万车死亡率同比分别下降，但是城市运行领域小事故不断，引发大事故几率增加，安全监管力量亟待进一步增强。

　　今年以来，全市管道燃气泄漏、道路路面坍塌、餐馆燃气泄漏爆燃、轨道交通等四个领域不断出现事故，比如在轨道交通领域，5月3日地铁4号线马家堡车辆段列车试车出轨事故；7月6日地铁13号线西直门站和大钟寺站区间高架桥下违法建设火灾事故；11月6日，地铁5号线惠新西街南口站乘客被卡事故，造成1人死亡。“这些事故虽然未造成重大人员伤亡，但是一旦进一步恶化，极有可能引发群死群伤，严重威胁群众生命财产安全。”

　　七成以上配电室有问题

　　执法人员抽查3185家商业零售、餐饮、宾馆饭店等单位后发现，安全出口、疏散通道、指示标志和应急照明等疏散设施问题突出，七成以上的配电室管理制度不合格。J159