8号线三期终点五福堂站封顶

　　正在建设中的地铁8号线三期昨日传来最新消息。北京晨报记者从北京市政路桥市政集团四处获悉，昨日，随着最后一段顶板混凝土的浇筑完成，8号线三期终点站五福堂站主体结构顺利封顶(如图)，这也是8号线三期14座车站中第二个率先封顶的车站。按照计划，8号线三期将于2017年通车，但由于该线横穿北京城，施工难度较大，具体开通时间尚未最终确定。

南延到大兴瀛海镇

　　地铁8号线建设分为一期、二期、三期及三期南延工程。目前，8号线一期、二期均已开通运营。一期“奥运支线”工程，即从森林公园南门站到北土城站。二期工程分两段建设，北段为回龙观东大街站到森林公园南门站，南段从北土城站到南锣鼓巷站。而三期工程北起中国美术馆站，南至五福堂，全长17.3公里，共设置14座车站，均为地下车站。目前这一段还处于施工阶段。

　　按照最新的消息，8号线三期还将南延两座车站，即从三期终点五福堂站再向南延长3.4公里，沿104国道敷设至大兴瀛海镇，分别设置德茂站及瀛海站，这两座车站均为高架站。也就是说，包括南延线的两站在内，8号线三期全长约20.7公里，共设16站，有7座换乘站。目前，这16座车站中，除了王府井站、王府井北站、德茂站未进场施工，前门站部分进场施工外，其余车站均已开工建设。

　　待到8号线三期及南延完工并与即有8号线贯通运营后，8号线将成为本市一条名副其实的“贯穿南北”的中轴线轨道交通线路。

　五福堂站为岛式车站

　　昨日，北京晨报记者探访三期最南端的五福堂站，车站主体结构已基本成型，几辆吊车正在进行着作业。随后，随着最后一段顶板混凝土的浇筑完成，8号线三期五福堂站主体结构顺利封顶。

　　施工方北京市政路桥市政集团四处负责人介绍，五福堂站位于五福堂一号路口，沿南大红门路顺向设置，是8号线三期重点站。车站长269.5米，为地下二层岛式车站，即站台在中间，轨道在两边。该站东西各设两个出入口。

年底前还有4座车站封顶

　　北京晨报记者了解到，五福堂站是8号线三期及南延16座车站中第二个率先完成封顶的车站，“第一名”天桥站是2015年春节前完成的封顶。预计年底前，将再有珠市口等4座车站陆续完成封顶。按照计划，8号线三期将于2017年通车，但由于该线横穿北京城，施工难度较大，具体开通时间尚未最终确定，预计将与南延同步开通。（来源：北京晨报 记者：曹晶瑞）

  【编辑:刘文曦】