地铁15号线一期今年底全线开通

　　中新北京网12月4日电 (记者 杜燕)连接北京中心城区与顺义新城的地铁15号线一期西段将于今年年底开通试运营，届时将与15号线一期工程东段衔接，实现一期工程全线贯通。　　         

　　 15号线一期年底再通7座车站

　　北京市交通委相关负责人今天介绍，15号线一期工程西段西起清华大学东，沿清华东路、大屯路向东，下穿奥林匹克中心区后，继续沿大屯路向东至鼎成路转向南，沿北关庄路穿过京承高速后到达望京地区至15号线望京西站，与15号线一期工程东段衔接。

　　线路全长10.15公里，全部为地下线。一期工程西段共设7座车站，分别为清华东路西口站、六道口站、北沙滩站、奥林匹克公园站、安立路站、大屯路东站和关庄站。其中换乘站3座，分别在清华东路西口站与城铁13号线拟加站换乘，奥林匹克公园站与地铁8号线换乘，大屯路东站与地铁5号线换乘。

　　负责人称，15号线是中心城连接顺义新城的轨道交通线，也是北京东北部新城与中心城的连接通道。15号线的建成将为沿线重要功能区——新国展、望京地区、奥林匹克公园、学院路高校区等提供强有力的交通支持。

　　 非机动车停车场规划面积约10877平方米

　　据介绍，为方便沿途市民乘坐15号线出行，地铁15号线一期西段共设集散广场约5934平方米；非机动车停车场总规划面积约10877平方米，预计可停放3894辆非机动车，非机动车停车场近乎覆盖全线7座站点，将于年底前随轨道开通建设完成投入使用。

　　另悉，为拓展车站空间，通过“空间规划”将管线综合集中在车站两侧设置，各专业设计协同配合，使管线综合布置更为紧凑，从而使车站两侧装修净空达4.6米，中间范围也没有设备管线，装修净空达到5.5米，实现比开通段更高的空间效果，也为乘客提供了更加舒适的乘车感受。

　　 4年来15号线一期中东段平日客流增11.5万

　　据介绍，15号线一期中东段分两次开通，望京西至后沙峪站于2010年12月30日开通，后沙峪至俸伯站于2011年12月31日开通，其中望京东站暂缓开通。

　　4年以来，15号线一期中东段平日客流由初期的3.5万人次上升为目前的15万人次，在国际车展期间，最大日客流超过29万人次。工作日主要以通勤客流为主，客流方向成明显的高峰单向趋势——与上下班时间相一致的早高峰进城、晚高峰出城。

　　15号线一期中东段在运营中面临方向性通勤客流的压力与运力不足之间的矛盾。为缓解运营压力，在不断优化车站客运组织的同时，列车运行间隔也在逐步缩短，从开通初期的9分30秒缩短到目前的6分15秒。在望京西站换乘通道加大职守和疏导力度，并在全线各站多次开展文明出行主题宣传活动和青年志愿者服务活动，为乘客出行提供更大的便利。(完) 【编辑:陈建】