北汽集团打造在非中资企业标杆

　　中新网北京新闻7月30日电 (记者 杜燕)位于南非伊丽莎白港库哈开发区的北汽集团第一座海外整车制造厂中，第一辆南非本地组装生产的北汽SUV成功下线。北汽集团党委书记、董事长徐和谊指出，北汽南非工厂将不仅是中资企业在非洲投资的规模最大的汽车工厂，也会是南非工业化发展的新需求与中国产能合作的新动能有效对接的典范。

创造岗位解决就业难题

　　南非伊丽莎白港是连接是大西洋和印度洋航运的重要枢纽，南非对外海运的主要门户。在这个不大的港口城市，聚了多家国际车企，汽车行业从业人员众多。福特、通用、大众等多家知名汽车公司均在此设有装配厂，因而使其得名“非洲的底特律”。现在，沿着海岸线出市区向北出发，可见两旁的来自中国的企业、厂房逐渐多起来，这就是北汽南非工厂所在的南非首个经济特区——库哈开发区。

　　在位于开发区核心地块的北汽南非工厂，来自津巴布韦的技工罗德尼·巴拉贡，在家乡长时间找不到工作，生活一度潦倒。2017来到库哈开发区，并进入北汽的工厂，令他的生活环境得到很大的改善。“是中国的企业改变了我的。”罗德尼表示，在中国的企业工作，除了能通过技术和劳动自食其力，更重要的是可以获得“尊重”，希望更多与之有着相同命运的非洲青年“能够进入中国的企业，能有一份体面的工作，能够发现自己的价值。”

　　如罗德尼所说，大量中国企业的到来，大幅提升了库哈开发区，伊丽莎白港，乃至整个南非的吸引力，也为当地创造了大量的就业机会，有效提高了当地人们的生活水平。其中，北汽集团作为这些中资企业的杰出代表，与南非工业发展公司(IDC)签订了总投资额8亿美元(约50亿人民币)、规划年产能为10万台的北汽南非工厂项目合资合作谅解备忘录。

资源互补助力节约型企业产能合作

　　不同于传统意义上的独资境外企业，北汽南非工厂是根据南非工业发展情况，打造涵盖研发、采购、生产、销售以及金融服务等全产业链生产基地，以整车制造带动零部件、物流仓储等自有业务。预计五年内，将会实现60%的零部件本地化供应。

　　另据记者走访获悉，北汽南非工厂，采用了一系列行业最高标准的工装设备，自动化、智能化水平对标国际品牌，尽可能选用工业机器人作业方式，旨在降低工人劳动强度的同时，保证质量及产品的一致性。同时，该厂所采用的制造工艺及整个厂区设计，均充分考虑了节能环保。整体采用了成熟、先进的制造技术，和低污染、低能耗的工艺方法。譬如，他们产品的底漆、中涂漆及面漆中的底色漆均采用水性漆；焊接方面，采用CO2气体保护焊接技术，在同等焊接条件下，能耗仅相当于手工电弧焊的60%左右，生产效率同时提高1.2～2.4倍。

　　此外，在电节能、水节能、气节能等方面，该厂采取一系列有效的治理措施，使得经治理后的三废，能够达到南非当地环保部门的排放要求，而成为当地名副其实的“绿色工厂”。

借势“一带一路”打造中南合作典范

　　“北汽集团是有着60年发展历史的中国五大汽车集团之一。南非工厂建成后，我们要牢牢把握住新的战略机遇期和市场机遇期，进一步深化优势互补，发挥合资合作各方在资源、市场、政策、技术、品牌、劳动力等方面的比较优势，有效提升投资的效益和效率，实现互利共赢。”徐和谊将双方的合作称为“金质合作”。

　　他提到，要将北汽南非工厂打造成为立足南非、辐射非洲大陆的海外制造中心，并提出了四点意见，即：以更深层次的战略对接，凝聚团结互信的“金质内核”；以更深层次的优势互补，筑牢互利共赢的“金质基石”；以更深层次的创新驱动，打造共同发展的“金质引擎”；以更深层次的人文交流，拉紧文化融合的“金质纽带”。他指出，北汽南非工厂将不仅是中资企业在非洲投资的规模最大的汽车工厂，也会是南非工业化发展的新需求与中国产能合作的新动能有效对接的典范。

　　南非工业发展公司(IDC)主席BusiMabuza女士表示，经中方技术人员和当地一千五百余名工人的努力，一座现代化的汽车工厂已初具规模。从蓝图到实现，从合作意愿到具体行动，双方的合作还将继续进入新的阶段，“我们对未来美好前景充满期待，力争将北汽南非工厂打造成中南合作的工程典范。”

　　据悉，2015年12月，北汽南非工厂项目正式启动，2016年8月30日，工厂正式奠基，项目建设分两期实施，一期建成焊装、涂装、总装三大工艺车间，至2019年底规划目标产能为5万辆；二期新增冲压车间，并根据产能和技术需求对已有三大车间进行扩建和改造，总规划目标产能为年产10万辆汽车。与此同时，北汽南非工厂在研发、采购、生产、销售以及金融服务等方面进行了全产业链建设，以整车制造带动零部件、物流仓储等自有业务，努力降低当地的整车制造成本，着力打造北汽海外首家全功能生产基地。(完) 【编辑:陈建】