北汽千车故障率降40%

　　一辆汽车从研发到上市中间要经过7道“质量门”的考验，今年，北汽集团获得首届“北京市质量管理奖”，在质量绩效考评中交出了一份“优”的答卷，在这背后是北汽对质量关锱铢必较的认真劲儿。

　　“质量部现在是很牛的”，张立玲在北汽负责产品研发，以前研发一款车型只需要考虑项目进度和是否达到预期产品效果，现在最让她和同事们“头疼”的是质量部。原来，北汽集团实行严格的“质量门”管理流程，一辆汽车从研发到上市中间要经过7道“质量门”，每一次都是考验。

　　听了研发部倒“苦水”，质量保证部的刘定全笑了。北汽是下了很大的决心来提高质量，以前重点控制的就是项目进度，但现在是进度和质量双头并重，从源头上就要严格要求。企业有一个专门的质量部，全过程跟踪到每一个环节，所有部门的绩效业绩都跟质量挂钩，不管由于什么样的原因造成市场上的质量问题都要追溯原因，去年就有十几个部门的上百人因为质量问题被处罚。

　　严格的质量要求获得了市场认可，北汽现在的售后千台车辆故障率降低了30%至40%。(来源：北京晚报 记者：孙文文) 【编辑:曾鼐】