北京站地铁多项措施缩短售票时间

　　地铁北京站是建国门站区管辖的一座重点车站，每年春运的到来，地铁北京站人流量日渐增多，乘客拎着大包小包挤进地铁安检仪器前排起了长队，站台上、闸机周围、售票室门口都人满为患，每年春运期间对于地铁北京站来说都是一个极大地考验。

　　自2015年2月4日进入春运以来，北京站的客流以出京回乡人员为主，客流量以每日8千人次的速度递增，截止目前进站人数达到31.29万余人次，出站量达到45.43万人次。

　　今年的春运，对于地铁北京站来说，有着与以往不一样的压力。今年是新票价实施后的第一个春运，对车站影响最大的就是单程票发售和出站补票。对此建国门站区高度重视，员工必须采取“一对一对”的服务，发售每一张单程车票都要经过问询、收款、出票、找零、给票等操作步骤，经测算，正常情况下，整个发售车票过程占用的时间是以前的3倍，导致售票速度下降，很容易造成购票乘客排队。

　　北京站客流主要以外地进出京客流为主，由于新票价实施后实行的分段计价，使本来就不太熟悉的乘客更加糊涂，往往就会买错票价出不去站，造成大量补票人员拥堵滞留，或者说不清自己的目的地而耽误售票速度，引起购票进站乘客的滞留。由于受到车站建筑结构的限制，建国门站区从标志标识上想办法，经过现场考察，在北京站的西南口外并排新装了两个立地式的灯箱，并在售票室正上方安装一个LED灯箱，上边清楚显示出配有票价表的路网图，以及带有本站到各线各站的票价信息。这样，乘客在购票前就可以一目了然的知晓自己要去的目的地，并且也能够提前知道所到之地的票价，就可以提前准备好零钱。

　　此外，站区增加售票力量，10个售票窗口全部开放，同时对员工进行业务技能培训，用娴熟的售票方式、了如指掌的路网知识以及首善标准的服务态度缩短售票时间。