北京现代冲击波
提到京冀产业协同，作为迄今为止两地联手推进的最大项目，坐落在沧州小城的北京现代第四工厂是一个绕不过去的名字。
半年前，当沧州经济开发区的空旷土地上挂起中韩双文的指示牌，迎来专门负责新工厂开建的起重机，“北京现代沧州工厂”这个名字，也成了全城热议的话题。用80后沧州市民季然的话说：“上一次小城人这么团结一致地欢欣鼓舞，好像还是北京成功申办2008年奥运会主办权的那一年。”
半年后，四排护栏围起的191万平方米的土地上，新工厂迅速完成了厂内1#、6#等道路的通车，建成多个涂装车间、车身车间与冲压车间桩，即将在年底完成主体结构封顶，并打算于明年1月份开启设备安装进程。
半年间，从一片平地到崛地而起，北京现代第四工厂的落户到底为沧州小城带去了什么？
冲击波之人才更迭
应聘者排到马路中央 不乏京津高校毕业生
今年4月18日，北京现代员工的朋友圈被几张相同的照片刷爆了。照片背景正是沧州市西部新城的会展中心，当时，在那里举行招聘会的北京现代第四工厂竟迎来了上万名应聘者，应聘队伍从会展中心一路排到马路中央，惊动警察出警控制场面。
“大伙的热情完全超出我们想象，队伍排得太壮观了，好几个面试官都不得不出去维持秩序。”从北京工厂调至沧州工厂的现代小伙王瑛说。
让招聘者更喜出望外的是，应聘者中除了本地人以外，还不乏来自北京、天津、东北等地的高校毕业生与经验丰富的工作者。与现代工厂的工作人员不同，这些人是主动给自己下了一道“调令”，甘愿从外地的大城市来到沧州工作定居。
北京现代为何能为沧州引进来自全国各地的人才？沧州工厂质量科员工尹峰分析道：“做我们这一行的，在哪工作都一样，压力很大，要全神贯注，不会特别在意城市的选择。再加上工厂刚刚开建，大家都知道，见证工厂从无到有是最珍贵的阶段，也是最能提升能力的机会，大伙都以参与其中为荣。”尹峰不仅本人听从单位安排离开了北京的岗位，他的爱人也主动放弃在北京的事业，搬至沧州，找了一份新工作。“我们觉得挺幸福的，如果想念北京了，周末休息时去玩儿一趟就行。”
与未来相比，1万多人的招聘会只是一段小小的前奏。沧州经济开发区党工委副书记、委员会常务副主任韩光普说：“这表明，产业发展对就业的拉动作用已经显现。根据北京现代前三个工厂对人才吸引的经验，第四工厂建成投产后，将进一步提升就业质量，改善就业格局，有望为沧州本地拉动就业20万人。”
冲击波之观念碰撞
带着在大城市养成的生活和工作习惯来到沧州，许多现代员工都告诉记者，他们很高兴能通过一些小事，把更高的工作效率和更认真的工作态度带给这座小城。
设施工程部认证科科长刘杰辰今年只有32岁，却算得上新工厂中年龄较大的员工了。他在沧州的同事曾多次感慨，认识这帮北京来的员工后，自己的思维模式有了很大改进。“比如，北京现代对每一个员工要求，每周开始前进行总结性计划，再根据此计划去推进和落实每一步。我们发现，不少沧州同事都很不适应这个规定。”刘杰辰说，当所有员工都尝试着去适应这样的工作理念，我们的工作效率也高了一大截。
说起工作效率，作为经济开发区的高层领导，韩光普也脱口而出：“北京现代的许多做法值得我们借鉴。”自4月3日北京现代第四工厂正式开工以来，经济开发区就与新工厂约定，每周四下午开一场对接会，沟通现有问题，确保建厂速度不受影响。第一次对接会上，韩光普就发现，会议刚结束，北京现代的员工就做好了一份精致的会议记录与要点总结。“不需要回去返工，有什么工作尽量当场办完。这样的工作效率让人眼前一亮。”韩光普接着联想到：“新工厂落户沧州，本身就加快了我们的工作效率。省政府、市政府与开发区本着‘特事特办’的理念，只用了两个半月就完成了从签约到审批、征地、拆迁、场地平整等一系列繁杂手续，这些手续正常情况下要用半年多才能完成。”
大厂子、高产能，是不是意味着废气漫天、污水横流？这也是工厂新建之前，部分沧州市民的担忧。而在北京现代员工看来，这又是一个旧的观念。今年7月，北京市发改委主任卢彦曾表示，如果说北京是心脏，河北就是胸膛，心脏是在胸膛里跳动的；在疏解非首都功能的过程中，北京绝不会把高污染、耗能大的一般性制造业进行转移。
北京现代沧州工厂员工王瑛说：“新工厂的建成不会对生态造成破坏。废弃物排放达标远不是我们的目的，我们要使排出去的废水可以用来喂养小动物，将来还要在园区内好好做一番绿化，建成能供市民观赏的花园。”
冲击波之经济转型
20余家相关企业落户沧州 开发区谋划迎接其他工厂
工厂及配套项目总投资120亿元、年产能30万辆整车及20万台发动机、产后达360亿元的销售收入，并为沧州带来45亿元的税收。早在沧州工厂开工仪式上，这一串数字就震惊了不少媒体记者。
半年过去了，厂子虽然还未建成，但经济收益已经初步显现。据韩光普介绍，目前，北京现代沧州工厂已吸引了共20多家汽车零部件企业落户开发区，共30余家相关企业走进沧州大地。韩光普还透露，目前，北京现代的其他工厂也考虑外迁，沧州经济开发区未雨绸缪，一方面努力规划布局，另一方面与北京现代相关领导商议，未来，争取将北京现代的其他某个工厂也迁进开发区，实现双赢。
韩光普说：“现代工厂的到来，必然会使部分企业面临用工竞争问题。不过，这种挑战同样带来机遇，会使沧州本地企业迅速参与竞争，进行转型升级，得到更多提升。”
蹲点手记
“一个拼命努力的城市”
沧州与北京的距离，看起来还很远。住房和城乡建设部专家委员会专家王毅告诉本报记者，“目前，沧州做北京卫星城的条件还不完备。交通是衡量一个地区能否成为主城卫星城的重要标准。沧州距北京驾车时间超1小时，两地间除高铁外没有轻轨、地铁、公交等快捷交通方式。另外，成为卫星城，在医疗、卫生、教育、文化等方面也要不断跟上越来越快的人口流通和产业对接速度。”
《纲要》中有关沧州定位的提法是，属于“新型首都圈的重要节点城市”。北京现代沧州工厂员工黎彬告诉记者：“虽然生活里有一些小的磕碰，但我从吃饭、租房到工作，都发现沧州人对我们很温暖，政府部门和市民都竭尽全力为我们蹚路。我只来了不到三个月，就发现这个城市在拼命地努力。”
当硬件条件上的差距转化为心理上的零距离，许多在沧州工作的北京“候鸟”都期盼着，沧州也能成为北京的“卫星城”。而正如王毅所分析，“从现在沧州频繁承接京冀协同发展的大项目来看，沧州也完全可以朝着卫星城的目标去努力。”
其实，对沧州和北京，卫星城并不重要，能够在京津冀这场大变革中找到自己的位置，就是最好的结果。（来源：北京晚报 记者：殷呈悦） 【编辑:刘文曦】