北京市首次“清退”路侧停车位

　　“自行车道停满了汽车，人行道很多地方也被乱停车占道，上下班骑车简直险象环生，希望规划部门拿出解决问题的勇气和智慧……”昨日，市“十三五”规划编制起草小组回应公众建言，针对市民普遍关心的“自行车道被占”问题，实地探访西城区月坛北街、南礼士路等多个路段。据了解，今年本市将在西城区率先试点，对29个路段进行机非隔离示范工程建设，届时将清退539个路侧停车位，归还给自行车使用。

　　现场

　　西城金融大街取消路侧停车位

　　同是位于西城区西二环外的两条道路，南礼士路和金融大街的机动车和非机动车的出行情况，却有着天壤之别。南礼士路的北段长约500多米，路侧塞满了违章停车的车辆。

　　与南礼士路的情况相似，众多金融企业、大公司聚集的金融街，过去也曾是机动车占道的“重灾之地”，街道通行拥堵不堪，但在昨天的现场探访中，金融街却不再如此混乱，自行车道几乎已无占道停车车辆。而这一变化，归功于西城区的“新动作”。

　　据介绍，金融街今年进行了自行车出行示范工程的建设，按照非机动车道小于6米的道路，不再设路侧停车位的规定，取消了部分路段的路侧停车位。另外，在重点路段加装了非机动车道监控设施，以加大对违章停车的抓拍。

　　在金融街上可以看到，多个非机动车道起止路段，都新安上了柔性阻车桩，以防止机动车进入。此外，道路两侧还加装了0.7米高的护栏，以分流机动车和非机动车。而在非机动车进出口，还有多块显著的喷涂彩色防滑路面，为自行车提供指示的导行。