北京南站未现明显“返京潮”

　　北京南站未现明显“返京潮”

　　随着各单位陆续复工，返京客流呈上升趋势。昨日夜间，记者走访北京南站发现，相比往年的“返京潮”，车站略显“冷清”，无论是出租车乘车点还是地铁站口，都未出现排长队的现象。为了保障返京高峰旅客接驳，交通部门协调党员出租车队保障夜间运营，同时，客流集中时地铁适时限流，减少乘客在有限空间内的聚集。

　　党员车队来迎客

　　晚上9时，记者来到位于北京南站西停车场的出租车乘车点，此时排队等候的旅客只有十几人。“现在这日子，出来干活的师傅肯定不多了，还能有车吗？”排在前头的一位旅客正担心地问工作人员，忽然看见远处浩浩荡荡驶来一个车队，足有二三十辆车。很快，十几位旅客都乘车驶离了。

　　“今晚来的是三家出租公司的党员车队，这些司机将不停往返北京南站，专门负责保障夜间到京旅客接驳出行。”市交通委丰台运输管理分局客运场站管理科刘焕彬介绍，根据前期与铁路部门对接数据，当天23时以后到京旅客有1200多人，交通部门协调三家出租公司，各调派50辆至100辆不等的出租车，为旅客提供夜间出行服务。首汽约车也利用出租车调度平台，按照21时、22时、23时三个时段，引导和鼓励司机到站运营。

　　客流集中时地铁适时限流

　　记者看到，北京南站地铁进站口虽然已经取消了二次安检，但在此次疫情防控期间，车站增加了体温检测环节，使用便携式和固定式体温检测仪相互配合的方式，对每位进站乘客实施测温工作。对于乘客关心的“测温时如果接触到测温仪，是否会有安全隐患？”这一问题，京港地铁方面介绍，手持体温检测仪在使用时通常不会接触到乘客，但为加强卫生防护，工作人员每小时还会用酒精棉球对测温仪进行消毒处理。

　　随着未来客流逐渐回升，地铁还将适时采取限流措施。京港地铁运营经理张恩海介绍，为做好疫情防控，控制站内、车内人员密度，在客流回升后，京港地铁将根据客流及客流在车站的分布情况适时采取限流措施，以降低排队及站厅、站台、换乘通道等处的人群密集度，减少乘客在有限空间内的聚集。(来源：北京晚报 记者：孙宏阳) 【编辑:刘文曦】