北京南水北调配套工程东干渠将全线封闭
千龙网北京4月17日讯（记者 于振华）4月17日上午，记者从北京市南水北调工程建设管理中心获悉，南水北调的一项重要市内配套工程——东干渠工程即将全线封闭，肩负起向京城东北部和东部供水的重任。预计今年6月底，该工程可贯通通水。
17日上午，北京市南水北调配套工程东干渠内，施工工人在检修隧洞。千龙网记者李贺 摄
通州居民将能喝上长江水
南水北调的东干渠工程是沿着北五环、东五环而建的输水隧洞，全长44.7公里。该工程是北京市迄今为止线路最长、单项投资最大的地下输水工程，建成后将与南水北调中线干线工程、团城湖至第九水厂输水工程、南干渠工程一起，形成一条基本沿北五环、东五环、南五环及西四环形成的输水环路。
据该工程施工方负责人介绍，该工程通水后，北京市不仅为中心城和新城的主要水厂具备了双水源，还为南水北调水、密云水库、地下水之间实现联合调度。今年6月底，北京新城区的第八地表水厂、第十水厂、通州水厂、亦庄水厂和永乐水厂以及首都新机场，均能接收来自长江的水，当地居民也能喝上长江水。
盾构工法隧道填补北京空白
该工程于2012年6月8日正式开工建设，2014年10月10日二衬全部贯通，预计今年将在4月底、5月初完成隧洞工程静水压试验，具备通水条件。该工程施工克服了地质情况复杂、地下水位高等难题。全长44.7公里的输水隧洞在施工期间安全穿越了4条铁路、9条轨道交通、9条高速公路、77座单体桥、31条等级公路、18条河流以及600多条地下管线。其中，特级风险源就有37处。
2013年6月初，该工程安全穿越地铁15号线，这也是北京地区第一次完成盾构工法隧道穿越已运营盾构隧道的成功范例，填补了北京市盾构工法的空白。输水隧洞顶距离上面行驶中的地铁轨道仅5米，沉降值控制在3毫米以内。
中线一期工程顺利运行100天
自从2014年12月27日南水北调中线一期工程正式通水以来，北京市南水北调工程已经顺利运行超过100天，累计接收南水北调水14000万立方米，向自来水厂输送超过1亿立方米，并向大宁调蓄水库、城市河湖补水，通水效果初现。
除了80公里的南水北调中线干线工程外，北京市首批参与接水的南干渠工程上段、大宁调蓄水库、团城湖调节池，及配套水厂等配套工程也发挥了重要作用，而且各项工程运行安全平稳。