潜水员助力轨道交通车站深基坑开挖

　　2016年10月12日，由中交隧道工程局有限公司施工的北京轨道交通8号线三期土建施工06合同段进行了永定门外站基坑潜水员潜水试验（潜水深度12米），试验的成功意味着永定门外站基坑水下开挖施工进入攻坚阶段，轨道交通车站深基坑采用工程潜水进行多种形式作业尚属全国首例。

　　由于永定门外站水文地质条件的特殊性，常规工艺无法实现基坑开挖，因此创造性的采用水下开挖方法，车站基坑分为16个仓，设5套施工平台，使用3台旋挖钻机进行开挖。由于旋挖钻机水下开挖存在部分盲区部位难以清理彻底，项目部采用履带吊抓斗及射流反循环设备对阴角和盲区部位进行处理，处理完成后再由潜水人员进行检测并进行二次清理。由潜水员完成地下连续墙（围护结构）墙壁、剪力槽、基坑底面清理及拍照摄像等工作。

　　目前，永定门外站水下开挖各项工作已经全面展开，旋挖钻机、贝雷钢架组合平台、履带吊抓斗及射流反循环等设备协同工作，再加入潜水员队伍助力，将完成全方位无死角的开挖工序，充分保证永定门外站基坑工程的施工质量。