今年，本市打通了330公里慢行系统。昨日，北京市交通委路政局发布非机动车道和人行步道整治成绩单：三里河、什刹海、方庄、金融街、工体周边等三环内重点区域，以及地铁1、2、10号线沿线的80条道路，结合城六区的城市绿道建设实现升级。三里河路、平安里西大街、方庄路、月坛北街、工体北路等330公里市管道路步行、非机动车道路系统实现连贯畅通。
　　北京市城市道路养护管理中心介绍，本市自行车出行比例已由1986年的63%下降为2012年的13.8%，原因之一是自行车、步行出行环境越来越差，非机动车道被机动车侵占，人行道被城市设施侵占。
　　市路政局相关负责人介绍，今年本市优先整治了居住区、公交枢纽、公共建筑、公园绿地周边的道路，确保非机动车道宽度不小于2.5米、步道宽度不小于1.5米。
　　今年，本市累计拓宽非机动车道1692平方米。二、三环辅路新建非机动车道1692平方米。
　　对于可能干扰骑车人的一些主辅路出入口、瓶颈路段同步开展升级改造。比如，西三环内环六里桥北站的公交车站，由于停靠线路多，骑车人和频繁进出站的公交车经常路线交叉。如今，这里实现了港湾化，非机动车道绕行至公交车站后方，骑车人与公交车互不干扰。
　　今年，本市共新建人行步道3000平方米；整修步道15.6万平方米；整修路缘石4244延米；挪移拆大型障碍物25处，清除废弃障碍物24处。
　　从地图上看，这些新建的人行步道主要分布在安定门内大街、鼓楼外大街、新街口外大街等人流繁华地段。一些城市家具也重新规划，减少对行人的干扰。如将垃圾箱、指路牌、电闸箱等占压物挪移至绿化带内。
　　残疾人便捷出行，也成为慢行系统打通的关键点之一。今年，本市累计完成了路口及人行横道口坡化3315平方米；完善盲道设施420平方米。二环内环辅路和工人体育馆东路等道路无障碍设施完善，解决了步道路口、人行横道口与沥青路面之间存在的高度差问题。
　　同时，立交桥下的“红毯”范围继续扩大。在2013年和平西桥桥下路口施划彩色非机动车道的基础上，今年又有10座桥下路口铺设了“红毯”，专用通行带增加1.2万平方米。（记者 刘冕）
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31.10.2014  11:14