公共自行车棚被改自建房

　　东城区新中西街3号楼居民日前向本报反映，楼下公共车棚被个别人改建成自家房，多数住户的车无处停放。北京晨报记者昨日看到，原有车棚内圈成三十来个小房，房主称“自行车丢得太厉害，盖房装锁为安全”。就此，工体社区李书记介绍，此处居民私盖房已是顽疾，社区也在想办法统一管理，苦于与居民沟通时受阻。

　　据家住3号楼的王女士反映，由于楼下公共车棚被“私占”，许多住户家的自行车、电动车、老年代步车都放在楼道里，给居民出入带来不便。记者看到，该楼独在一个小院内，单元门正对面有一排小房子，距单元门3米左右的距离。细看可以发现这些小房共用一个金属顶棚，这正是王女士所说的“公共车棚”，但现如今整个车棚外加其西侧空地上共建起30来个小房，面积均有四五平方米，装有铁皮或木质门，且都上着锁。据一老住户介绍，“有人把车棚圈自家用了，放自行车杂物什么的。”而记者走访几个单元发现，几乎每个楼门口及一二层过道里都停有自行车。有居民表示，过道白天还算宽松，“晚上过个人都难”。

　　在3号楼最西侧一在建的水泥房子旁，一老人向正在拍照的记者解释，“你看大家都盖，小区连院门都没有，自行车放外面转眼就丢了”。老人称眼前这砖房正是自家所建，也是用来停放自行车和电动车。记者也从他口中得知，盖这房子并未获得居委会或者其他相关部门许可，“也没有人来查”。

　　昨日东直门街道办事处工体社区李书记告诉记者，这些小房子已属“顽疾”，“有些至少已经有十来年了。”该楼残摩、电动车特别多，“大家确实需要个安全存车的地方，但又没物业，所以住户就想办法自己弄个小屋子锁起来。”李书记介绍，社区也想过统一管理，“给车棚安门禁，白天由群众自行组织人员管理，晚上靠监控设备和门禁确保安全。这种模式我们已经在别的楼推行了，效果还不错。”无奈在3号楼劝说居民腾退房屋时出现困难，“我们也没办法强拆，现在还在努力做工作，尽量解决楼里多数居民的停车问题。”线索：辰先生