公交地铁调价　想听听您咋说

　　市民对本市地面公交、轨道交通服务改进有什么意见、建议？市民对本市地面公交、轨道交通现行票制票价存在问题的认识以及如何改进的意见？从昨天起到7月20日，市发改委与市交通委联合开展公交和地铁票价调整意见征集活动，在其官方网站开设了“我为公共交通价格改革建言献策”专栏。这也是本市首次在价格方案形成前公开听取社会意见。

　　市民四种方式可表态

　　从昨天开始至7月20日，市民可通过网上留言板、邮寄信件、电话传真和微信四种方式就本市公共交通票价改革问题发表自己的意见建议。记者分别登录市发改委和市交通委网站发现，专栏被设置在显著位置，市民点击即可查看相关背景资料，并发表自己的意见。

　　调查涉及四大方面

　　据介绍，此次市发改委和市交通委联合公开听取社会意见，不仅针对公交价格改革，同时也包括对于公共交通管理和服务的意见。网上征集意见专栏分地面公交和轨道交通两个板块，除了必要的个人信息外，分别设置了四方面问题。一是市民对本市地面公交或轨道交通服务改进的意见建议；二是市民对本市地面公交或轨道交通现行票制票价存在问题的认识以及如何改进的意见；三是大家认为北京的地面公交或轨道交通票价政策应该怎么调；四是其他方面的建议。

　　方案形成前首次公开纳言

　　据悉，今年本市计划推进公共交通票价改革。市发改委、市交通委已经多次深入企业、社会进行了一系列的前期调查研究，并委托北京中观经济调查公司就居民出行习惯、票价政策评价、公共交通服务改进意见等方面的情况进行社会调查，通过深入交通场站和住户，采取随机抽样问卷调查和深度访谈等方式，抽样调查了8000多个样本数据。

　　市发改委表示，此次公开听取社会意见是本市在制定价格政策工作中的一次新的尝试。以往制定价格政策时，一般通过座谈、调研、委托调查公司调查和专业机构研究等多种方式尽可能多地听取各相关方的意见和建议，形成方案后再征求社会意见。在方案形成前向社会公开相关消息、征集意见建议这是第一次。

　　调价方案仍将听证

　　在公开征集意见的同时，本市还首次在方案制定前向社会提供了一些基本信息资料，包括近年来公共交通建设发展情况、客流量变化情况、企业提供的运营收入和支出情况（成本监审结论尚未最终确定）、本市现行公交票价以及国内外城市公交票价的情况等，为群众系统了解相关情况，客观全面地认识和分析公共交通现状和存在的问题，发表观点和建议创造条件。

　　市发改委称，将根据社会各方面提出的意见建议，统筹考虑首都城市性质、人口资源状况及特大型城市交通发展规律等因素，按照坚持公益性、促进可持续性、提高安全便捷性的原则，研究提出本市公共交通票价改革方案，适时提交价格听证会讨论，经过价格听证后的公交调价方案才能予以实施。

　　网友心声　地铁按里程收费

　　网友小黄：原则上支持涨价。理由有二，作为每天坐地铁上下班的“地铁族”，常常能看见只坐两三站地铁就下车的人，如果涨价，应该能够屏蔽一些距离比较近的旅客；其次涨价可以让旅客减少，增加乘车的舒适度。建议能够按里程收费，多坐多交钱，很合理。

　　特定时间段内打折

　　网友冯静：涨价可以，是不是可以在特定的时间内打折。我认为，如果涨价能够缓解地铁目前的“拥堵”状况固然是好，但是一旦涨价以后的出行成本大幅度增加应该合理规避。我住东五环附近，工作单位在北四环，每天坐地铁6号线倒10号线，将近20站地。现在每天出行成本是4元，而如果按照里程收费，出行成本可能成2倍或者3倍增加，我的工资是不可能成倍增加的。如果能在上下班的高峰时段打折，可以适当降低出行成本。

　　票制形式多样化

　　网友石头：是否可以让票制形式多样化，比如推出周票、半月票、月票、季票等多种形式，即使涨价了，也不会大幅度增加出行成本。