北京公交专用道已达120余条 每500米应设探头

　　记者从市交通委获悉，北京市首次编制的《公交专用车道设置规范》（以下简称“标准”）于5月1日起实施。按照新标准，公交专用道应在每400-500米安装摄像头，一条道路60%的路段适合划公交专用道也应全线施划。新标准全面实施后，预计北京公交出行速度提升33%。

　　据了解，目前北京市公交专用道已达到120余条、近400公里，但还存在公交专用道不连续、该施划的地方未施划等问题。标准明确，当道路上有60%的路段满足施划条件时，整条道路就应施划公交专用道。根据对标准实施效果的预测，北京市公交专用道里程将达到580公里以上。

　　针对目前社会车辆频频占用公交专用道问题，标准提出专用道上每隔400-500米应加装电子眼，同时公交车上也宜安装探头。另外，在交叉口安装公交优先信号控制设备来提高公交车通行效率，降低延误。

　　据了解，此次标准首次突破了在高速公路上设置公交专用道的限制，而且明确双向二车道也可以施划专用道。这意味着，北京一些老城区内的窄路也在设置专用道的考虑范围内。根据预测，新标准全面实施后，市民乘坐公交出行的速度有望提高33%。

　　据了解，违反规定在公交专用道内行驶的，将被处以200元罚款。