全市道路畅通 公交运力不减

　　从11月3日到12日，北京单双号限行期间，全市公交增加400辆车，地铁也增加运力。尽管进入假期后市区出行客流减少，但已增加的运力不会相应削弱。今天上午，市交通委主任周正宇说，交通委现在正在监测此次限行后交通运行数据和相关环保数据，并与6年前的奥运单双号限行期间的数据进行比对，12日之后，将会形成限行后对北京交通、环境影响的分析报告。

　　周正宇介绍，从3日到6日的工作日期间，公交客流每天增加10%，地铁增加5%，与预期基本相符。从昨天假期开始，客流下降了10%左右，但前期为保障市民出行所增加的公共交通运力并不会相应减少。

　　据介绍，3日开始实行单双号限行后，北京道路交通运行指数比上周同期下降了70%，平均拥堵指数只有2点多。而从昨天开始，拥堵指数进一步下降，目前还不足2，属于“畅通”等级。昨天，高速公路迎来一波出行高峰，一天内高速公路的总体流量为125万辆，但尽管是个相对“高峰”，和今年10月1日相比，也下降了30%。“昨天的出京流量比正常工作日期间要少一些，没有出现明显的拥堵。”周正宇说，在此期间，相关部门成立了10个保障队伍，随时加强巡视检查和清扫保洁。

　　时隔6年之后，北京再次实行单双号，许多基础数据已经发生了巨大变化。周正宇说，现在北京的车流量已经比2008年增加了40%，人口也有所增加，出现了许多新的情况。“现在我们正从各个方面监测这次单双号期间的数据。在交通压力上寻找新的变化，以及在环保方面，减少了车流之后所产生的影响。”

　　但是，此次北京和周边多个省区市都进入到了最高等级的大气污染防治级别。关停了一些污染较严重的企业，一些城市原来没有实行单双号，现在也已开始实行。“在分析北京单双号对环境影响的时候，还要把这些周边地区所做的努力全都考虑进去。北京的环境变化，既有本地防控措施的影响，也有周边防控的成果。”周正宇说，北京单双号结束之后，相关部门会做出一份详细的报告，从交通和环保方面详细分析单双号的影响。J060  J223

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　　2700辆会议用车 国产车抢眼

　　本报讯(记者张宇 安然)APEC会议期间，北京用于服务会议的车辆以“国产军团”为主。在全部2700辆会务车辆当中，红旗国宾车、北汽大客车以及部分电动车相当亮眼。

　　据市交通委主任周正宇介绍，此次会务交通服务的主要群体包括参会领导人、工商界代表、残疾人以及媒体等多个群体。“在交通服务上，共安排了3600名服务人员，包括驾驶员、调度员和管理人员，在车上，我们还配备了530多名志愿者跟车服务。”

　　记者了解到，电动车主要投入到雁栖湖周边，为各个重要活动提供交通服务。从11月1日至昨天下午，从机场到30多个驻地酒店的抵离服务已达3282车次，累计服务7345人次。由于在昨天的高官会后已有代表开始离京，抵离服务已开始双向运行。

　　会议期间另一个重要服务项目是关于记者的。10日晚上至11日凌晨，大量记者需要从市区内会场前往雁栖湖媒体中心。按照服务安排，目前已经安排了50辆车，准备运送1500名记者。

　　今天晚间，工商峰会将举行晚宴，按精细化、精确化的标准，所有班车已准备就绪。周正宇说，会务交通部门将按照“一丝不苟、滴水不漏、安全无误、万无一失”的标准，做好会务交通保障。    (来源：北京晚报 记者：安然 张宇) 【编辑:曾鼐】