城建环保办公室就加强机动车停车服务与管理议案督办工作开展专题调研

　　北京人大网讯　4月14日，市人大常委会城建环保办公室组织部分委员和议案领衔代表，就中心城老旧小区和路侧停车情况进行调研。市人大常委会副主任梁伟参加了调研活动。

　　委员和代表们首先来到东城区幸福大街和丰台区左安门滨河路，查看路侧停车情况；随后深入方庄街道，实地查看了区域内群星路两侧停车秩序情况、蒲芳路和芳城路侧停车改造情况，以及芳城园二区、三区通过小区内改造增加停车位情况；最后又来到小区旁的综合停车楼，了解了设施建设和使用情况。

　　通过调研发现，我市老旧小区及周边路侧停车难、停车乱问题比较严重，突出表现在以下几个方面：一是老旧小区先天不足、停车资源紧张，芳城园小区内及周边路侧车满为患，为居民生活和出行带来不便；二是正规停车位远远小于停车需求，大量机动车因找不到正规停车位，被迫停放在左安门滨河路、群星路等两侧，处于违法停放状态；三是路侧公共资源被单位或个人私自占用，在幸福大街与培新街交口处，商家门前路侧被私装地锁当作停车位。与之形成鲜明对比的是，居民区附近的停车楼利用率并不高，居民为节省停车费而不愿将车辆停放至收费停车场，造成许多车位闲置。

　　调研中，委员、代表们也了解到，方庄地区挖潜和统筹资源，在停车服务与管理方面开展了大量工作，取得了一定的经验。一是加强对小区周边道路的交通管理和改造。在芳群路南段和群星路西段实施了单停双行，芳城路东段实施了单停单行，对蒲芳路、芳星路北段进行了拓宽，增加了路侧车位。二是加强对小区内道路的交通管理和改造，利用小区内闲置地块或部分绿地拓宽小区道路、科学设计交通微循环系统，扩大单行路范围，在增加车位的同时尽量不影响车辆和行人的通行。三是推行“错时停车”提高车位使用率。协调区域内市场、购物中心等，夜间将停车场向周边居民开放。

　　对于依然无处停放的车辆，委员、代表们认为，要采取“疏堵结合”的方式解决。首先，要立足停车现状增加路侧车位。左安门滨河路、群星路等已经停放大量机动车，应施划车位、纳入统一管理。与此同时，要加强对违法停车行为的执法力度，树立居民规范停车意识，避免一方面车辆乱停乱放、另一方面停车位又出现闲置的状况。

　　市交通委、丰台区人大和政府相关负责同志参加了调研。(城建环保办公室综合处 郭长雷)