仨地铁 年底最快两分钟一趟

　　（记者　周超）昨天，“十三五”规划第五场公众建言会上，北京地铁运营公司副总经理徐会杰表示，经过设备改造和车辆增购，到今年年底，地铁1号线、5号线和10号线将基本能实现两分钟的最小行车间隔。

　　北京地铁运营公司副总经理徐会杰介绍，在该公司管辖的15条线路中，除了2号线、7号线、房山线、机场线外，其余11条线路的16个方向高峰时段列车满载率均超过了100%，其中5号线、9号线、10号线超过110%，6号线、13号线、八通线超过120%，昌平线生命科技园到西二旗一段甚至达到140%左右。

　　徐会杰说，2011年到2015年，北京地铁先后48次缩短行车间隔。而在今年年底，多条地铁老线将开始新一轮的缩短间隔。“届时，地铁1号线、5号线和10号线将基本能够实现2分钟的最小行车间隔。”地铁5号线缩短发车间隔则主要采用增发车辆的方式。

　　同时，10号线到年底实现2分钟的最小间隔，与13号线换乘的芍药居站通道狭窄拥挤将更加严重。徐会杰表示，要加快对换乘车站的改造，使换乘能力与运力的提升相匹配。

　　经过年底的这轮升级，北京地铁最老的几条大线里，仅有13号线还未实现2分钟的最小发车间隔。徐会杰坦言，13号线亟待解决的是设备改造，特别是对信号系统、供电系统进行更新改造，从而缓解北部路网的压力。