京通快速路井盖采用新技术 减少行车颠簸感

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　　京通快速路大望桥至高碑店桥辅路维修日前完工，全长4公里260个检查井首次采用“无痕化”加固技术，使检查井的寿命从过去的两三年就需要重新修补延长到6年。

　　“在整个路段中，维修难度最大的就是检查井。”相关负责人告诉记者，这4公里辅路上的检查井普遍出现下沉问题，行车过程中颠簸感强烈。如果按照传统施工方法，就是将检查井周边50厘米左右凿出，用快速混凝土修补材料填充，2小时即可凝固，“但这种方法寿命会相对变短，两三年后可能又要再次修补。”

　　为了避免这种情况，市政集团四公司改用6小时凝固的商品混凝土，以延长检修井寿命。然而维修时间只是每天23时至凌晨5时，不足以实现混凝土的凝固，为此，市政集团四公司研发出检查井“无痕化”加固技术，用一个1.8吨重的钢板盖住完成混凝土浇筑的井盖，白天不影响交通正常通行。钢板中间突起一个井盖形状，坡度经过精密计算，既可以保证车辆顺畅通行，又可以保护正在凝固的混凝土。30个小时之后拆除，检查井寿命可延长到6年以上。

　　据了解，西三旗建材城西路等多条道路的维修都在采用该技术，市政集团四公司正在申请技术专利。

来源：北京晚报