京津城际铁路桥下非法市场拆了

　　京津城际铁路桥下近百间商铺拆了。1月31日上午，记者来到大洋路市场南侧，只见铁路桥下的彩钢板房自西向东逐步拆除。一些工人正在拆卸市场的钢架结构，大块的彩钢板被整体拆下来，装车运走。现场还有个别商户在清理最后的存货。

　　据十八里店乡政府介绍，该市场共有商铺92间。1月27日该非法市场开始腾退工作，目前，商户已基本清理完毕。为了减少对周围环境和交通的影响，30日一大早非法市场开始拆除。

　　1月14日，本报政府与市民版以《京津城际铁路桥下冒出近百间商铺》为题，报道了在大洋路市场南侧的京津城际铁路桥下，盖起了很多彩钢板的简易房，形成一个近400米长的市场，其中一些商铺已经出租，并在桥墩下堆放了大量的易燃货品，影响到铁路设施的安全运营。本报的曝光引起了市领导的高度重视。相关负责人表示：“该市场未经工商管理部门审批，也未通过消防监管部门的验收，存在极大安全隐患，一旦出现火情或其他事故将对京津城际铁路的安全运行造成重大影响。”十八里店乡政府、区城管执法局、区工商分局等多个单位联合依法对该市场进行全面拆除整治。

　　究竟是谁在铁路桥下护栏内开市场呢？记者从现场了解到，该区域权属归京津城际铁路责任有限公司所有。该公司下属单位京津城际铁路维护工区将该区域出租给北京大洋友利达仓储中心，此片违法市场也都是由该承租方建设。根据《铁路安全管理条例》的相关规定，在铁路线路安全保护区内建造建筑物、构筑物等设施，应当征得铁路运输企业同意并签订安全协议。那么该市场是否经过铁路部门的准许呢？

　　去年8月该非法市场开始建设，十八里店乡城管执法队当月就接到举报，于是立案调查，期间几次要求大洋友利达仓储中心接受调查，并责令改正。十八里店乡政府控违办、环境办等部门也曾多次制止该处非法市场建设，并先后2次致函权属单位京津城际铁路责任有限公司，要求其依法拆除私搭乱建，并停止出租经营行为。但京津城际铁路责任有限公司对此一直没有回复。直到本报曝光后，迫于舆论压力，该违法市场的责任单位大洋友利达仓储中心法定代表人，才携相关证明材料到十八里店乡城管执法队接受调查，并表示接受地方政府的处理意见，关闭市场，拆除违建。（来源：北京日报  记者：罗乔欣) 【编辑:刘文曦】