京津城际延伸线8月通车

　　2015年8月，京津城际高铁延伸线将正式通车运营。据悉，该线将成为北京和天津滨海新区之间的一条快速便捷通道，旅客只需45分钟便可从北京南站抵达天津滨海新区的于家堡。

　　设计时速350公里

　　京津城际高铁是我国第一条时速等级350公里的高速铁路。2008年8月1日开通运营后，北京和天津两大直辖市的路程缩短为30分钟，形成了“半小时经济圈”。每天，北京南站候车厅，随处可见往返北京、天津的上班族。而京津城际高铁延伸线，顾名思义就是京津城际高铁的延伸和继续。

　　按照规划，京津城际高铁延伸线西起天津站，东至天津滨海新区于家堡商务区，全长45.1公里，设计时速为350公里。线路自天津站城际车场东端引出，沿既有京山铁路线，与津秦客运专线并行，沿途设天津、军粮城北、塘沽和于家堡四座车站。延伸线进入塘沽站后转入地下，高铁变地铁，向东南引入滨海新区商务核心区于家堡。

　　于家堡站“零距离”换乘

　　值得注意的是，与既有线车站不同，于家堡站将是一座全地下式的高铁站房。据介绍，于家堡站房分为三层，形成了一个大型综合交通枢纽站。其中，其地面层为大跨度贝壳形采光穹顶，地下一层为售票厅及候车大厅，地下二层为站台及轨道层，地下三层为市政配套地铁线的轨道层。旅客可在此实现地铁、公交和铁路等交通工具的“零距离”换乘。

　　另外，因为于家堡车站建在公园中，从远处望去，透明的穹顶也将成为滨海新区中心商务区公园中的独特一景 。

　　将进入联调联试阶段

　　据中铁电气化局集团相关负责人介绍，京津城际高铁延伸线通车后，将成为北京和天津滨海新区之间的一条快速便捷通道。届时，京津城际高铁延伸线将成为环渤海地区快速铁路网主干线的主要组成部分，从北京南站至天津滨海新区的于家堡只需45分钟，而从天津市区到于家堡则只需要15分钟。

　　北京晨报记者了解到，京津城际高铁延伸线已完成接触网一次送电，这就标志着京津城际高铁延伸线工程基本竣工，下一步，将进入联调联试和动态检测阶段。按照目前工程进展，延伸线计划于今年8月份正式通车运营。

　　北京晨报记者 曹晶瑞

来源：北京晨报