京津冀联手治霾 北京将投资7700亿

　　日前，在国新办召开“京津冀协同发展”新闻发布会上，三地负责人把“治霾”列入重要议题，共谋“同呼吸共发展”的方略。

　　 北京：立足于“防”，明确84项重点任务，投资7700亿

　　根据环保部公布的数字，北京采取空气重污染红色预警措施后，各项污染物平均削减30%。在采取单双号行驶的措施后，PM2.5组分中硝酸盐的增长明显得到了抑制。然而，应急措施只是权宜之计，面对频繁造访的重污染天气，北京市常务副市长李士祥率先表态：京津冀三地是同呼吸、共治理，我们要有耐心、信心，更要有实际行动。

　　李士祥:“首先北京要主动作为，我们这几年也一直在这样做。立足于防，在防的问题上北京抓住四个重点，压煤、控车、减少工业污染、控制建筑工地各方面扬尘。围绕这四个重点我们明确了2013年-2017年84项重点任务，总投资达7700亿。”

　　 河北：清退耗能产业，“动刀”612家重点污染企业。

　　北京市以防为先，拿出了7700亿的真金白银，河北省则对症下药，亮出了调整产业结构的真刀实枪。

　　河北省常务副省长杨崇勇表示：“就河北来说，主要是我们的产业结构重型化，还有我们的能源结构造成的。六大耗能产业，以前占我省经济总量的50%以上，高的时候占到70%，现在调整以后，还占接近40%，这么大量的调整还需要一个过程。另外，能源结构，非化石能源用得非常少，大量的还是煤炭，占80%、90%，所以污染非常严重。”

　　杨崇勇坦言，最近几年，河北省“拔烟囱”、造生态林、关停企业，多管齐下，拿出九牛二虎之力，才把PM2.5平均浓度从104点降到71点。尽管如此，和发达国家比起来，仍有几倍的差距。

　　 天津：联防联控，投入4亿元支持河北治理大气污染。

　　环境治理是一个长期的过程，怎样做更有效?天津市副市长尹海林的观点是，联防联控、找准突破口：“京津冀三地环保部门，正式签署《京津冀区域环保率先突破合作框架协议》，明确以大气、水、土壤污染防治为重点，以协同治污等10个方面为突破口，联防联控，共同改善区域生态环境治理。我们投入4亿元支持沧州、唐山治理大气污染。”

　 　3到5年，打通30条“断头路”，交通等一体化布局助跑各地经济

　　京津冀协同发展是一盘大棋，联手治霾只是其中一步，在交通、产业、公共服务领域还有许多工作正在互联互通，牵手并进。其中，三地交通一体化的布局让群众感受最为直接。

　　京津冀三地一共谋划了10条高速铁路和城际列车，打通了京昆等多条高速公路。保津、张唐铁路将在年内通车，通车后，天津到保定只要40分钟;京津城际延伸至滨海新区中心商务区，从北京南站到于家堡站，只要1个小时，北京到承德、北京到张家口崇礼的高速铁路正在建设中，通车之后，从北京到冬奥会赛场，一个小时即可到达。

　　河北省常务副省长杨崇勇谈到，少些各自为政，多些通盘考量，才能让各地找到经济增长的新引擎。

　　杨崇勇：“协同发展之后，共同按照一张图来做。比如高速公路方面和省道方面，按一张图看，先干哪几条，后干哪几条，大概3到5年之内，河北、北京、天津原来的“断头路”有20-30条，这3到5年之内可以全部打通。”

来源：中国广播网