京津冀研究红色预警同时发

　　全国人大代表、北京市常务副市长李士祥上午接受法晚法制晚报记者采访时表示，国家环保部正在协同京津冀三地研究空气质量红色预警是否同时发布，环保专家、气象专家还在研判三地气象条件的差异，未来协同联动、统一标准、适时发布，会越来越走向一致。此外，北京市教育部门正在研究一般极端天气下不停课，但避免户外活动。

　　李士祥表示，京津冀协同联防联控从中央层面建立了领导小组，张高丽副总理担任组长，京津冀大气治理设有协同联防联控小组，郭金龙书记任组长，从2014年APEC会议到2015年9·3阅兵，很好的发挥了作用。

　　首先，联防联控从领导体制上实现了统筹，认识高度一致，行动非常自觉；二是措施非常有力，例如极端天气下停产、停车，都是严格的一个标准，行动都是同一时间；三是严格执法，京津冀三地执法标准一致、执法力度相同，环保部门国家环保部给了很多指导并参与行动。

　　据介绍，三地环保部门共同行动，2014年下半年到2015年，罚款力度历年最高。北京市环保局执法大队一单罚款最高额30万，史无前例。

　　红色预警未来会不会三地同时发布？李士祥回应称，国家环保部正在协同三地研究这个问题，比如三地重污染天气的基本表现形式虽然有差异，但时间过渡不会太长，因此正在研究。但其中的关键问题是，三地气象条件有差异，北京有山区、半山区，天津没有山，有海，对此目前环保专家、气象专家还在研判。“但是有一点，协同联动、统一标准、适时发布，三地会越来越走向一致。”

　　李士祥表示教育部门正在研究一般极端天气下，可以不做操、不上体育课，但并不意味要放假。极端、特别情况下才会停课，一般情况要考虑学生，特别是家长的感受。此外，从政府角度，会支持学校，尤其是低年级安装空气净化器。法制晚报(微信ID：fzwb_52165216)

相关新闻 行政副中心规划20公里轻轨进市区

　　对于备受关注的向行政副中心疏解人口的问题，李士祥表示，40万人疏解到行政副中心是渐进的过程，不是一次完成。在交通方面，现在通州除了7号线东延、6号线二期两条轨道交通之外，还在规划一条20公里长度的轻轨“小火车”，成为市区和通州的联络线。目前规划部门有几套方案，还在论证中。这条轻轨的方案类似规划中的CBD环形轨道。

　　同时，行政副中心实现职住平衡也将针对不同人群进行区别对待。例如40岁以上成家了的人，家人不能都搬过来，那会在通州安排集体宿舍；针对30岁以下的没成家的人群，建一些公租房、经适房等保障性住房。

　　此外，北京房价调控始终在抓，控制人口必然要限制购房，一段时间内不会改变。“总体说，全市都在严格限购，通州过去是远郊区，现在作为行政副中心，房地产市场的管理上要更加严格。”（来源：法制晚报 记者：陈斯 李洁) 【编辑:刘文曦】