中国首条京沪高速电动汽车充电系统全线贯通

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　　京沪高速电动车充电系统将开通。 @央视新闻 图

　　今后，开电动汽车从北京出发去上海，将成为可能。

　　据央视新闻报道，京沪高速全线快速充电系统即将开通。1月10日，5辆电动汽车已率先破冰“京沪行”长途旅行。

　　京沪高速全程1262千米，京沪高速快速充电系统平均单向每50千米设一座快充站，电动汽车最快可在30分钟充满。充电站电价每度0.65-0.8元，报道称，同等里程电费支出仅为燃油车的一半。

　　以京沪高速为例，按照平均150～200公里充电一次计算，电动汽车只需要充电6到7次，每次充电30度，就能从上海开到北京，全程充电费用不到400元。

　　目前，国家电网已建成2.4万个充电桩，形成京沪、京港澳(北京-咸宁)、青银(青岛-石家庄)“两纵一横”网络，续行里程2900公里，规模为世界之最。充电桩可为所有符合国标的电动汽车充电。

　　电动汽车清洁无污染，但长时间以来，充电难题一直困扰着电动汽车的普及。一方面，充电系统前期建设成本高，另一方面，市场上充电设备标准混乱也造成了浪费。

　　有媒体报道，国家电网已经建成的400余座充电站几乎没有盈利的项目，处于全线亏损状态。而南方电网分公司，在深圳建成运营的7座充电站每年亏损额超过1000万元。