北京市一揽子工程缓解CBD交通拥堵

　　为了治理CBD地区的交通拥堵问题，将在该地区建设区域性的短距离地铁专线。昨天，市交通委主任周正宇在谈到如何破解CBD地区的交通难题时称，未来将采用一揽子工程缓解CBD交通拥堵，其中包括改造八王坟公交港湾，地铁站增开出入口等措施。据介绍，地铁1号线也将于9月开放新的出口，以方便燕郊居民换乘公交车。

　　CBD地区将建短距离地下线路

　　市交通委主任周正宇在八王坟东公交站改造现场介绍，国贸CBD地区的拥堵主要由于该地区城市功能集中。CBD地区办公体量超过1000万平方米，人员流动集中。公交、地铁、京通快速等交通资源都处于高度饱和状态。

　　周正宇称，“与西边地铁公主坟每天10万辆的整体客流量相比，国贸地区每天客流量超过30万。晚高峰公交发送10万到20万人，流量非常大。”

　　为了解决CBD地区的交通难题，交通部门想了不少办法。未来，CBD地区将建设区域性的地铁专线疏导客流，与既往的地铁线路不同，这条地铁专线将建成短距离的地下线路。交通部门也在考虑地铁专线和既有线路的换乘问题，但目前还在规划中。

　 　八王坟东站(西向东)公交专道通车

　　北京青年报记者在八王坟东公交站(西向东)方向看到，新建成的公交专道紧邻人行步道，而靠近路中的一条车道则是非机动车道。公交车可以顺着公交专道很方便地进站停车，而行人则站在人行步道的公交站台上。据市交通委路政局项目管理中心冯强介绍，这条公交专道长148米，宽8米，可供两排公交车共行。

　　公交八王坟东站位于京通快速路南辅路大望桥东侧，该站是衔接中心城与北京市通州及河北省燕郊地区的重要节点，客流量巨大，晚高峰时段该站区及大望桥桥区交通拥堵已成常态。

　　此前因为公交没有专用道，只能与社会车辆混行。晚上还有大量的黑车停在公交站附近拉客，直接影响了交通秩序。

　　经过测算，建成后车辆通行能力有望提高30%以上。将有效缓解大望桥东出城方向晚高峰的常态化交通拥堵，极大地方便去往通州、燕郊的乘客出行。

　　项目建成后，交管部门将增加一组摄像头，避免社会车辆走公交专用道或者违停。

　 　地铁1号线将增开出入口

　　据周正宇介绍，除了区域地铁专线，围绕CBD地区还有多个交通项目。比如2015年9月地铁1号线将增开出入口，方便燕郊居民换乘公交。在国贸桥下，交通部门正在探讨增设环形人行天桥的可能性。此外，为了满足公交的通行需求，交通部门也在考虑扩建四惠公交场站，为公交进站提供条件。“争取将进城的市民尽可能地在外面疏解，避免在东三环附近集中，避免交通集中造成的拥堵。”

来源：北京青年报