交警将推事故“快处快赔”手机软件

　　昨天北京青年报记者从北京市交管局获悉，2015年市交管局的行动计划中将有36项重点工作，其中标志标线的改进和施划、信号配时调整以及停车等市民关心的问题将是2015年市交管局的改进重点。“有的市民通过网络给我们提建议的时候曾经说过，北京的标志线属于认识路的不用看，不认识路的找不着。我觉得说得很有道理。2015年就要把这个问题彻底解决。”昨天，市交管局局长孙钫表示。

　　重大交通事故减少 酒驾问题仍突出

　　北京市交管局副局长梅冰松表示，2014年，交管部门共处罚各类交通违法1303万起，扣车8.4万辆，同比分别上升9.2%和44.7%。2014年全年没有发生群死事故，一次死亡3人以上事故比2013年减少7起、24人，下降了一半以上。全市共发生涉及三轮车的伤亡事故215起，亡46人，比上年减少70起、18人，同比下降了24.6%和28.1%。

　　此外，交管部门专门开展了“冲刺2014”追逃专项行动，先后出动35个专案组，足迹遍布16个省市，行程十多万公里，及时侦破了一大批影响恶劣的逃逸案件。全年共侦破死亡逃逸案件76起，侦破率连续八年保持在90%以上。

　　“但是，酒驾问题至今仍未杜绝。1月17日以来，全市共查处酒驾违法803起，其中醉酒122起，同比上升了49.3%。”据市交管局副局长李少明介绍，交管局近期启动了严查酒驾专项行动，不仅夜查、定点查，而且午查、移动查，对心存侥幸的违法人员形成震慑。

　　2014年，交管部门联合相关部门、警种，持续组织开展了交通秩序大整治。其中，在严整非法车辆上路痼疾顽症“三号行动”中，联合质监、工商、城管等部门查处非法生产厂家5家，下架非法销售三轮车8415辆，目前城六区已经基本实现了违法三轮车禁售下架。

　　平安大街将试点停车位增加提示内容

　　李少明表示，2015年，市交管局将全面推进交通组织优化。按照“寸土必争、分秒必夺”的理念，创新推进路口组织、信号配时、标志标线、静态交通、道路微循环等重点工程，深入挖掘道路资源潜力，全面提升交通管理精细化水平。比如，在路口组织上，通过调整导向车道设置、动态分配交通流向、施划待转区域、行人二次过街等措施，提高通行能力。再比如，在标志标线上，要体现首都特色和首都标准，进一步提升指引效果和安全系数。

　　在停车管理上，根据不同区域特点调整管理策略，推进停车治理模式创新，如鼓励居住区停车自治(城六区和通州、昌平、大兴新增18处停车自治小区)，进一步规范停车管理。

　　据交管局设施处相关负责人介绍，2015年平安大街将试点停车位增加提示内容。平安里往西300多个停车位将通过标志标线的施划，区分收费停车位和免费停车位还有专属停车位。其中专属停车位除了已有的出租车和残疾人车之外还将加入校车和接送学生的停车位。具体形式还在研究中。同时，三、四环路的常规标志标线的施划工作也即将展开。

　　将推“快处快赔”APP软件

　　交管局副局长梅冰松表示，交管局联合保监部门，正在共同研发可以实现“快处快赔”的手机APP软件。

　　梅冰松表示，轻微交通事故不挪车的问题非常普遍。在城市道路超饱和运行的情况下，这类问题已经成为拥堵的重要原因。去年因交通事故报堵6.6万次，占报堵总量的21.4%。究其原因，有的老百姓是不知道挪车，有的是不愿挪、不敢挪，主要是担心保险理赔问题。通过手机APP软件可以快速取证，让车主放心挪车，让保险公司放心理赔，真正实现“快处快赔”。

　　李少明介绍，2015年将全面推广“一区一警”。针对以往单一宣传管理、造成源头把关弱化的问题，今年我们将探索建立“一区一警”机制。初步打算在部分区县的每一个街道、乡镇，安排一名驻区交通民警，相当于“交通片警”，负责组织、协调属地政府和有关部门，加强本区域交通管理工作，比如加强交通发展规划、组织开展宣传教育、协调推动秩序整治等，全面构建“政府主导、社会协同、公众参与”的良好格局，力争从源头上防范、破解交通难题。(来源：北京青年报 记者：杨柳) 【编辑:曾鼐】