“五日制”限号拟常态化

　　昨晚的政务咨询会上，交通问题继续成为各代表、委员关注的焦点。市交通委主任周正宇在接受代表咨询时透露，“五日制”尾号限行措施将继续延期、常态化；2014年平均拥堵指数为5.5，与2013年持平，也是近几年交通拥堵指数首次没上升。

　　关键词：缓堵

　　【限号】“五日制”将延续

　　昨晚，两会政务咨询会上，交通委、公交集团、北京地铁运营公司等咨询台前围满了代表、委员。市交通委主任周正宇不断回答代表、委员们的提问。由于本轮机动车尾号限行措施今年4月份将到期，有代表对到期后“五日制”尾号限行措施是否延续表示关心，对此，周正宇透露，“五日制”尾号限行或将延续、常态化。

　　周正宇透露，持续尾号限行的同时，交通部门在缓解拥堵方面还将研究出台其他综合措施，并和治理污染紧密结合。今年还会继续推广电动车，根据机动车调控办法，今年已经将电动车指标增加到3万辆，明年和后年电动车指标量达到6万。

　　【拥堵】去年指数未增长

　　周正宇表示，交通拥堵指数方面，2014年平均拥堵指数为5.5，与2013年持平。“这是近几年交通拥堵指数首次没上升，可见一些综合性的措施起到了效果。”周正宇表示，去年交通还呈现“两低一平一升”的特点：即平峰时段、周末高峰时段拥堵指数下降；晚高峰与去年持平；早高峰较去年略有上升。

　　周正宇解释说，平峰时段，拥堵指数下降与国家下放审批权有一定关系，减少了公车使用率。同时，电商的兴起，也带来了周末高峰拥堵指数下降。“现在推出的择校改革措施，会减少送学生车辆跨区流动。”交通部门将持续监测该措施给早高峰带来的影响。

　　周正宇介绍说，本市今年计划进一步完善重污染天的应急预案，最主要目标是希望在每个污染周期里，通过具体措施把周期内的污染物最高浓度拉低。“比如一个周期重污染能到5级，我们通过提前采取措施下降2个等级。从去年来看，一个重污染周期最高峰值要用一个月的时间才能平衡。”周正宇表示。

　　关键词：票改

　　【地铁】将来客流有回升可能

　　昨天，北京地铁运营公司相关负责人表示，票改首月，地铁公司运营的各条线路中，所有线路日均客流量下降6.8%，早高峰客流略有下降，从4%至16%不等。其中，6号线、14号线、15号线客流均有增长，其他线路客流量有所下降，2号线、10号线下降比例最高，达到16%。

　　据介绍，虽然客流有所下降，目前乘客乘车需求与客运供给的矛盾仍然突出，5号线、6号线、10号线部分路段的满载率仍然很高。该负责人还表示，票改刚完成一个月，乘客尚未习惯，一旦乘客对现有价格有所适应，客流量还会重新回升。同时，为缓解高峰时段客流压力，职能部门也在研究在早高峰前与晚高峰后给予通勤族优惠。

　　【公交】同站换乘有望享优惠

　　公交方面，市公交集团副总经理洪崇月透露，自去年12月28日票制票价调整至今，本市公交日均客流下降了8%，“过去两毛钱或者4毛钱来回坐的乘客减少了。此外，由于临近春节，离京的人有所增加。”洪崇月称，票价调整后，也有部分短距离出行乘客，为了锻炼身体或是节约出行成本，改为骑自行车出行或是步行。

　　市公交集团副总经理洪崇月昨日表示，为鼓励乘客多坐公交，如果乘客连续乘坐公交车，并且同站换乘，或有望享受一定优惠，目前具体方案还在研究。“一卡通可以对乘客多次乘车的公里数进行总和计算。这意味着，连续乘坐公交车享受优惠，在技术上没有障碍。”

　　夜班车一直备受“夜归族”关注，昨日，市公交集团副总经理洪崇月表示，今年下半年夜班公交线路有望开进天通苑、北苑等大型社区以及通州等远郊区县。“预计部分是新开线路，部分在既有夜班线路基础上向外延伸。上半年，我们将集中做线网设计，设计完成通过之后，下半年逐步实施。”洪崇月解释称，由于夜班实行智能化调度，车辆、设施都要重新给予“专配”，所以会稍有延迟，预计最迟下半年会开进远郊区县。

　　关键词：治霾

　　【防控】将成立机动车专控机构

　　昨天晚上，在两会政务咨询会上，北京市环保局新闻发言人方力表示，津冀联防联控是改善北京空气质量的重要环节。方力介绍说，今年本市将继续加强大货车治理，京津冀六省一市将成立机动车联防联控机构，目前，这个机构正在审批中，审批完成后将挂牌。

　　昨天，市环保局机动车处处长李昆生表示，今年市环保局争取推出鼓励购买商用重型新能源车的补贴政策，力争扩大绿色新能源重型车的数量。

　　在谈到空气质量监测问题时，方力表示，本市今年确定将加密空气质量自动监测站点的数量，“这项工作今年肯定要推进，因为监测站点将为空气质量的评判提供基础。”

　　【淘汰】国Ⅰ车限行细则5月出

　　根据北京市去年公布的PM2.5源解析结果，在本地污染源中，机动车贡献率超过三成。方力介绍说，环保部门将根据末位淘汰、机动车使用年限等因素综合治理国Ⅰ、国Ⅱ老旧机动车，2016年，本市约40万辆国Ⅰ老旧机动车将限制在六环以内上路，可能在2017年限制国Ⅱ老旧机动车上路行驶。“将争取早日出台相关政策，但不会今天出政策，明天就限行，一定是给车主留出时间。”方力表示，具体的老旧机动车限行政策争取在今年5月份出台。

　　■新闻速递

　　兴延高速今年开工

　　目前，北京、张家口申办2022年冬奥会已经进入冲刺阶段，北京市交通委主任周正宇表示，今年，北京将开工建设兴延高速路，以西北六环的百葛出口为起点，穿过长城，经过山路一直到达八达岭滑雪场，预计到2018年底完工。如果申办冬奥成功，可以继续北延，抵达张家口的崇礼。另外，京张城际铁路也将于今年开建。(来源：北京晨报 记者：曹晶瑞 吴婷婷) 【编辑:曾鼐】