交管部门发布交通安全预警：五一期间自驾踏青出游增多 道路交通安全风险加大
“五一”小长假即将到来，为做好“五一”期间交通安全防范工作，北京交管部门结合本市近三年“五一”期间交通事故规律特点及近期交通安全形势，发布交通安全预警提示。
近三年“五一”假期前后，事故报警整体呈“M型”波动走势。“五一”前事故报警逐日上升，节前一天达到第一个波峰，随后节日期间逐日下降，直至节日第三天达到波谷，节后一天大幅反弹呈现第二个波峰，随后逐渐进入平稳状态。
从当前形势看，今年“五一”期间，道路运输繁忙、亲朋聚会饮酒增多、中短途旅游持续火热，道路运输、驾车旅游、亲朋聚会交通流叠加，城区及高速路交通流量逐年增加，存在较大交通安全风险。此外，据某旅游网站《2018年五一出游趋势预测》显示，六成用户拼假出游，其中出游天数4-6天的人次占比为四成，“五一”出行交通安全风险在时间上延长，维护道路交通安全将面临更大挑战。
刮蹭事故高发日
从时域看，“节前一天”15-18时事故集中，“节日第一天”9-12时事故集中，“节后一天”7-9时事故集中；
从路段看，在“节前一天”和“节后一天”，昌平G6辅路、昌平回龙观西大街、朝阳朝阳路事故相对集中。在“节日第一天”，昌平回龙观西大街、昌平G6辅路、六环路昌平段、五环路朝阳段事故相对集中；
从违法行为看，未与前车保持安全距离、违法变更车道、未按规定让行事故突出，分别占刮蹭事故高发日事故总量的8.8%、5.7%、4%。
死亡事故有规律
从时域看，6-8时、19-22时事故集中。其中，6-8时为群众外出高峰时段，亡人数环比上升3倍；
从地域看，城市发展新区（房山、通州、昌平、顺义和大兴）事故集中，占近三年“五一”期间总亡人数的61.8%；
从道路类型看，郊区县乡公路、高速公路死亡事故突出，分别占近三年“五一”期间总亡人数的55.9%、17.6%；
从交通方式看，重型货车、小型客车肇事死亡事故突出，分别占近三年“五一”期间总亡人数的32.4%、29.4%。“五一”期间既是旅游高峰，更是货运高峰，“五一”期间重型货车肇事亡人数环比前三日上升57.1%；
从违法行为看，酒后驾车、超员、超载违法行为引发的事故突出，分别占近三年“五一”期间总亡人数的14.7%、11.8%、8.8%。
节后三日高风险
从时域看，18-24时事故集中；
从地域看，远郊区事故相对突出，亡人数占“五一后三个自然日”事故总量的48.4%；
从交通方式看，小型客车、重型货车肇事事故突出，亡人数分别占“五一后三个自然日”事故总量的41.9%、19.4%；
从违法行为看，超速、超载、酒后驾车违法行为引发的事故突出，亡人数分别占“五一后三个自然日”事故总量的29%、16.1%、12.9%。
安全提示
全国高速公路将从4月29日零时至5月1日24时，对7座及7座以下小客车和允许在普通收费公路行驶的摩托车免收通行费。五一期间，预计全国大部分地区气温较高，适宜自驾交通出行。
据交通运输部预测，整个五一期间，全国路网交通流量预计同比增幅在6-8%之间。预计高速公路网拥堵高发地区主要集中在京津冀、长三角、珠三角、成渝地区以及云南省；高速公路交通流量较高的通道包括：京沪高速河北段、江苏段，京港澳高速湖南段，京昆高速北京段、河北段，沈海高速江苏段、上海段、浙江段、广东段，沪蓉高速江苏段、重庆段，长深高速辽宁段，大广高速北京段、河北段、广东段等。
交管部门提醒广大驾驶人和节日出行群众
自驾车出行应提前安排好出行时间和路线，熟悉车况和路况，亲朋好友结伴出行要避免聊天玩闹分散注意力。
高速公路行车要系好安全带，保持安全车距。遇雨天路滑，要降低车速，减少变道超车，谨慎驾驶。
节日期间高速公路、城市出入口附近交通拥挤，切勿占用应急车道，避免争道抢行诱发刮蹭事故。
驾车行经乡村、山区，遇急弯陡坡、长下坡、临水临崖路段，要严格控制车速。
驾驶面包车请勿超员载客、客货混装。
乘坐客车出行，要到客运站选择正规营运客车，切勿乘坐私揽客源、无营运资质的客车。
车辆发生故障或交通事故，一定按规定设置警告标志，开启危险闪光灯。对于车辆发生故障能移动的，需将车辆移至路边，报警，驾驶员和乘车人离开车辆和车行道，避免发生二次事故。发生符合交通事故快速处理情形的车损事故，当事人双方拍照取证后尽快将车辆移至不妨碍交通的地方，自行协商解决。
节日期间，北京交管部门将针对全市高速公路、远郊各旅游景点交通特点制定个性化维护方案。以客运班车、旅游包车为重点，会同交通运输、应急管理等部门，深入客运企业开展安全大检查，排查车辆安全隐患。
在高速路免费通行期间，部署专项岗位、警力、协管员和清障救援小组，加强疏导与事故处理。突出重点，加强路面管控，严查超员载客、超速行驶、疲劳驾驶、无证驾驶、酒后驾驶等严重交通违法行为。
