丽泽路昨起断路施工4年

25.12.2016  15:34

  为配合地铁14号线、16号线丽泽商务区站及周边地下空间一体化建设,12月24日零时至2020年9月30日24时,丽泽路(北京西站南路路口至莲花河临时导行路南口)将进行断路施工,为期近4年。据悉,改建后丽泽路主路系统将设计为高架行驶,设计时速达到80公里/小时。建起高架桥后,将会取消红绿灯设置,汽车通行速度更快。

  记者从市交管局获悉,为配合地铁14号线、16号线丽泽商务区站及周边地下空间一体化建设,12月24日零时至2020年9月30日24时,丽泽路(北京西站南路路口至莲花河临时导行路南口)将进行断路施工,为期近4年。

  在此期间,通行丽泽路(北京西站南路路口至莲花河临时导行路南口)的机动车将采取逆时针单向行驶方式,非机动车及行人将采取双向行驶方式。

  由于绕行道路弯道较多,路政人员为导行路拐弯处施划了减速带。导行路段设置了单向6车道,限速40公里/小时,拐弯处限速30公里/小时,为确保安全,交管部门将逐步新增监控设备,对超速和违法停车加强非现场执法力度。

  据悉,由西三环丽泽桥去往西二环菜户营桥方向(由西向东)的机动车,行驶至北京西站南路路口右转向南,经北京西站南路南延路、金中都南路、柳村路,驶回丽泽路向东至西二环菜户营桥。

  由北京西站南路去往西二环菜户营桥方向(由北向东)的机动车,行驶至北京西站南路路口向南,经北京西站南路南延路、金中都南路、柳村路,驶回丽泽路向东至西二环菜户营桥。

  绕行方案

  一、自2016年12月24日零时起至2017年9月30日24时止,丽泽路(三路居临时导行路南口至莲花河临时导行路南口)禁止车辆及行人通行。由西向东方向车辆及行人可绕行北京西站南路南延路、金中都南路、柳村路、丽泽路;由东向西方向车辆及行人可绕行莲花河临时导行路、三路居临时导行路、丽泽路。

  二、自2017年10月1日零时起至2020年9月30日24时止,丽泽路(北京西站南路路口至莲花河临时导行路南口)禁止车辆及行人通行。由西向东方向车辆及行人可绕行北京西站南路南延路、金中都南路、柳村路、丽泽路;由东向西方向车辆可绕行莲花河临时导行路、三路居临时导行路、北京西站南路、丽泽路。

  改建后主路设计为高架

  北青报记者了解到,丽泽路是北京快速路网的一部分,也是建设三环半的先决条件。

  市交通委此前介绍,十三五期间,3.5环将在五年内成为现实。建成3.5环首先需要打通快速路网,五年新增里程约28公里快速路,主要是围绕支撑北京行政副中心、新机场及重点功能区等建设,续建广渠路二期,新建京包路、丽泽路、西外大街西延等。然后在此基础上,将主干路格局加密,建成巴沟村路、西大望路南延、石榴庄路西延等项目。届时,3.5环将彻底打通成环,给繁忙的三、四环减压。

  市公联公司介绍,改建后丽泽路主路系统将设计为高架行驶,设计时速达到80公里/小时。建起高架桥后,将会取消红绿灯设置,汽车通行速度更快。计划建设期为1年,2016年12月开工,2017年12月竣工。道路、桥梁及附属设施按规划全部一次建成。

  14条公交线路采取临时措施

  北京青年报记者从公交集团获悉,为配合丽泽路断路施工导改,根据市交管局《关于丽泽路(北京西站南路路口至莲花河临时导行路南口)断路施工期间禁止车辆行人通行的通告》要求,2016年12月24日0时至2017年9月30日24时期间,途经上述地区的14条公交线路将采取临时措施。

  为配合地铁14号线、16号线丽泽商务区站及周边地下空间一体化建设,经市有关部门批准,丽泽路(北京西站南路路口至莲花河临时导行路南口)将进行断路施工。北青报记者从公交集团获悉,为配合交通导改2016年12月24日0时至2017年9月30日24时期间,途经上述地区的14条公交线路将采取临时措施。

  具体为,一、途经丽泽路的74、83、395、458、631、821、830、958、977、997、特17、夜15路等12条线路,丽泽桥至菜户营桥方向:绕行北京西站南路南延路、金中都南路、柳村路;菜户营桥至丽泽桥方向:绕行莲花河临时导行路、三路居临时导行路。

  二、途经丽泽路、三路居路、东管头街的414路、63路采取措施情况如下:414路,地铁海淀五路居站至柳村方向,绕行茶马街、北京西站南路南延路、金中都南路、柳村路、丽泽路返回柳村站,甩马连道南口、高楼村、三路居北、菜户营西街站。柳村至地铁海淀五路居站方向,绕行菜户营西路、丽泽路、莲花河临时导行路、三路居临时导行路、北京西站南路,甩高楼村、马连道南口站,三路居北、菜户营西街站调整至三路居临时导行路。

  63路,采取双向停驶措施。

  (来源:北京青年报 记者:杨柳 刘珜) 【编辑:曾鼐】