CBD中关村拟试点错峰上下班

26.01.2016  18:53

  今天上午,市交通委主任周正宇在做客“市民对话一把手”栏目时透露,今年北京将在CBD、金融街、中关村等写字楼集中区,研究试点“错峰”上下班。

 写字楼集中区研究错峰上下班

  周正宇介绍,北京地铁在早晚高峰期的人流量很集中。今年,本市将研究把CBD、金融街、中关村几个上班人流较为集中的区域单独划出来,倡导区域内的企事业单位、驻京商社和企业总部,实施错峰上下班,在现在的7时20分到9时之外,增加一个9时到10时的时段,再分散开一些单位。“现在网络和视频这么发达,弹性上班,也不会损害企业的工作效率。”周正宇表示,目前市交通委正在和CBD管委会研究,统计区域内到底有多少家企业、上班时间都是几点钟,看看能不能通过错峰释放出一些效果。

小客车摇号倾斜“久摇不中

  今年,在本市普通小客车摇号的9万个指标中,个人指标额度占到90%。周正宇介绍,今年小客车摇号要倾斜“久摇不中”者。

  按照目前的政策,参加摇号6次以内的申请人为第一阶梯,中签率为基准中签率。每参加摇号6次进阶一级,中签率为基准中签率的相应倍数。摇号池中全部申请人数据将按新规则自动调整。

  “最初执行小客车摇号时,申请者的机会是均等,而现在则通过这样的方法来调整不同申请者的中签机会。换句话说,在池子里越久的,中签几率越高。”周正宇提到,目前最高的阶梯是最低阶梯的8倍,也就是说摇中几率是第一阶梯申请者的8倍。

全市摸底停车位供需

  根据目前官方提供的数据,北京市机动车拥有量为560万辆,停车位有280万个。周正宇提到,有相当多的车位没有计算进来。现在市交通委正在重新普查,全市范围内包括所有单位的内部车位都要纳入统计,把停车资源底数摸清楚。

  同时,还要调查需求总量,摸清一个区域内供需不平衡的状况。“我们晚上去数,停在停车位里的车有多少,在停车位之外的车有多少。”周正宇表示,今年各区都要选一批区域来试点,把一个街道一平方公里的范围分成4片,用实际居住的住户的车辆拥有来比较供需。

  “有缺口怎么办?我想有4种措施”,周正宇说,根据小区情况见缝插针,再弄一点儿车位;有地方的建立立体停车楼;在街道周边划出一些路侧临时停车位,允许居民晚上停车;同时,开放小区周边的商业楼宇和写字楼,实行错峰停车,让居民晚上能停进写字楼。(来源:北京晚报 记者:赵莹莹 安然) 【编辑:刘文曦】