三元桥怎么改？北京市大学生建筑结构设计竞赛上午举行

　　京报网讯（记者张航）三元桥是北京市政道路的重要节点，它承载东北三环，横跨京顺路和机场高速，庞大的车流量让这座桥有些不堪重负。三元桥怎么改？这是今天上午举行的第4届北京市大学生建筑结构设计竞赛的考题。

　　本次竞赛分结构方向和桥梁方向。其中桥梁方向的赛题就是“北京三元桥跨京顺路桥梁改建工程”。三元桥原桥为西北至东南走向，共三跨,桥梁总长为54.9米。桥梁原设计时考虑了快车道、慢车道及人行道。该桥于1984年建成，目前桥面及上部结构已经存在较大耐久性病害。同时，随着北京机动车数量的大幅增加，桥下京顺路主路为双向六车道，桥上为三环主路双向十车道，庞大的车流已经让该桥成为一个日常交通的堵点。

　　比赛要求，参赛队需对该桥上部结构进行突破性提级改建，完善原有交通功能，增加美观效果。此外尽可能采用新技术、新方法，以适应北京交通拥堵环境下的快速施工。

　　参赛的学生想象力非常丰富。来自北京建筑大学的韩松、王宁等同学，从“庄周梦蝶”的典故中受启发，设计出独特的桥梁。桥梁主体全部采用钢结构，大大减轻自重的同时，显著提高了承受力，可以从容应对京顺路和三环路的庞大交通流量。而来自北京交通大学的陈泽龙、陈棋等同学设计出流线形式的桥拱，以契合三元桥的环形立体交通形式，以纽带的造型连接三环路、京顺路这上下两条道路。此结构能将桥的一部分受力传递到桥拱的四个支座上，令桥的强度承受力大大提高。文并图 J067