首钢老工业区转型建设发展方案出台
本报记者 刘宇鑫
关系到首钢老厂区转型命运的《关于推进首钢老工业区改造调整和建设发展的意见》和《关于推进首钢老工业区和周边地区建设发展的实施计划》前日发布。市发改委副主任洪继元表示,首钢老工业区的开发建设资金约2000亿元,为解决开发建设资金问题,《意见》提出在土地收益使用上,采取“原汤化原食”的方式,对于土地收益扣除依法依规计提的各专项资金外,专项用于这个区域内征地拆迁补偿、基础设施、土壤修复、地下空间公益性设施建设。
长安街西延最后厂房下月拆完 《众志成城》大壁画也将随之拆除
《意见》明确形成“五横六纵”骨干路网,其中“五横”为:长安街西延、阜石路、锅炉厂南路、莲石路、梅市口路西延;“六纵”为:六环路、北辛安路、古城大街、五环路、张仪村路、小屯路。
截至目前,需要穿越首钢石景山厂区的北辛安路南段、古城大街南段,以及长安街西延线、锅炉厂南路均为在建或拟建状态。记者从首钢总公司了解到,9月初,长安街西延道路工程中的最后一个大型障碍物——首钢厂东门向西200米左右的机械厂特重型厂房已经启动拆除,作为长安街西延道路工程红线内的最后一座大型建筑物,此次拆除的首钢机械厂特重型厂房总宽度117米,总长度188米,建筑面积约2.2万平方米。伴随着该厂房的拆除,厂房南侧外墙承载首钢人无限情怀的《众志成城》大壁画也将随之拆除。
机械厂特重型厂房拆除项目从9月5日开始,工期60天,预计将于10月底完成。
二型材主厂房刻下IT烙印
首钢总公司有关负责人明确,首钢老工业区内文化遗产主要分为非物质遗产和物质遗产两大类。非物质遗产包括各企业厂史、设计工艺图纸等重要历史文献及档案;物质类遗产包括高炉、烟囱、筒仓、制氧罐、铁路、大跨度建筑物,以及机械、车间、工厂、矿山及相关的加工提炼场地等。这些文化遗产不仅数量多、规模大,而且钢铁产业链遗存保存完善,旅游开发潜力大、价值高。
为此,要将符合规划要求的钢铁特色建构筑物予以改造,赋予其新的功能。比如,紧邻阜石路的“西十筒仓”改造项目利用原炼铁厂仓储配套设施(16个筒仓,1个料仓)改建为以人居环境为主题,集产业、休闲、旅游、文化活动为一体的创意主题园。位于长安街沿线以南的“二型材”改造项目利用大体量独立厂房二型材主厂房(长486米,宽187米)改造而成,重点打造互联网金融、相关后台及服务、电子商务、IT产业企业聚集的互联网金融产业园。
三年内引入
约660亿元社会资本
据初步匡算,首钢老工业区的开发建设资金约2000亿元,三年内的投入约780亿元,其中包括近120亿元政府投资,余下的约660亿元建设资金亟须引入社会资本。为了弥补资金缺口,《意见》提出,在土地收益使用上,采取“原汤化原食”的方式,对于土地收益扣除依法依规计提的各专项资金外,专项用于这个区域内征地拆迁补偿、基础设施、土壤修复、地下空间公益性设施建设。
洪继元介绍,在土地开发上,优先保障首钢总公司在京发展新产业用地需求的原则,采取自主开发建设、产业定向开发和土地开发上市相结合的方式,加快推进首钢老工业区土地开发再利用。鼓励多元市场主体参与,引入中央企业、大型金融机构及外资企业等企业主体合作发展。在土地供应方面,对首钢改造利用老工业区土地发展符合规划的现代服务业,可采取“点对点”的协议出让方式供地。同时根据目前初步统计,政府土地收益中有40亿元用于区域内公益设施建设等。
新闻现场
首钢大筒仓变身创意写字楼
本报记者 杨汛
十余个高达30米的巨大筒仓沉默伫立,斑驳的砖红色外墙和钢筋铁骨的输料长廊相映成趣,似乎依然在诉说着首钢工业区曾经的峥嵘岁月。可相隔不远处,6个正在改造的筒仓已初见雏形,预示着这里即将优美变身为文化创意功能园区的崭新未来。作为首批全国老工业区转型试点项目,首钢石景山厂区老工业核心区的首个改造项目——西十筒仓改造项目一期将在今年10月底前竣工。
从首钢大门一路向北,西十筒仓就坐落于原首钢厂区的北端。尚未走近,视线就已被一排巨大的红色筒仓牢牢吸引住。这些筒仓,正是当年存储矿石、焦炭等原料之地。
沿着这些旧筒仓继续前行200余米,能看到完全不同风格的景观。6个一字排开的筒仓,正是此次改造项目的一期工程。原来的筒仓是存储原料的,现在要改造成写字楼,这其中的难度之大可想而知。
“确实没有先例可循。我们是一边琢磨设计,一边琢磨工艺。”首钢园区开发部副部长王达明说,改造最大的难点在于,筒仓原来并不是建筑物,而是构筑物,并不是为了人活动而建造的。要把筒仓改造成写字楼,必须从规范、安全、技术进行全面论证和测试。
另一个引人注目的焦点在筒仓的顶端,可以看到已经搭起了尖顶状的橘红色钢结构。这里即将成为颇具文化和时尚气息的所在——空中餐厅。王达明介绍说,将在钢结构上加装玻璃幕墙。“消费者今后可以坐在30米高的筒仓顶端享用美食,俯瞰首钢园区的美景。”
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