快递员派送途中撞伤路人 速递公司以承揽关系为由拒绝赔偿遭驳回
20.07.2015 10:58
本文来源: 法院网
李先生一审中诉称，2014年4月22日，其骑着电动车行驶在路上，遭遇王某驾驶的电动三轮车由北向南逆行撞击，致使其受伤。经交管局认定，王某负事故全部责任。事故发生后，李先生被送往医院治疗。王某是速递公司员工，事发时其正在发送快递，应该属于履行职务行为。事发后，李先生找到了速递公司，但速递公司拒绝赔偿，故李先生起诉至法院，要求法院判决王某和速递公司共同承担其各项损失25万余元。
一审中，速递公司提到，其作为被告主体不适格，因为王某并非其公司职员，当时他是本人自己在发送快递，并非履职行为。
一审法院经审理后认为，王某在为速递公司工作期间驾驶车辆与李先生发生交通事故，负事故全部责任，因王某驾驶的车辆未投保交强险，所以李先生的损失应由速递公司在交强险限额范围内承担赔偿责任，超过交强险限额的部分，由速递公司承担全部责任。最终一审法院判决速递公司赔偿李先生各项损失共计19万余元。
一审判决后，速递公司不服，上诉至北京市一中院。速递公司上诉认为，王某并非其员工，双方签订的合同是承揽合同而并非劳动合同，因此在送货期间的事故责任应由王某自行负担，不应由速递公司承担该赔偿责任。
北京市一中院经审理后认为，本案的争议焦点在于快递员与速递公司之间法律关系的认定问题。如果认定为承揽关系，则赔偿责任应由王某承担，若为雇佣关系，则速递公司为赔偿义务人。两种法律关系的本质区别为：承揽合同在根本上是要求一方依据合同完成成果并交付，而雇佣关系则更多的体现为雇主对雇员的管理和支配。在本案中，虽然双方签订的合同中出现了“承揽”一词，在合同履行上也表现为“寄送”成果的要求并因此计算报酬，但双方的合同中也存在着更为严格的管理和支配关系，表现在：对服务态度的要求和惩罚、对投递率的要求和惩罚、对投递延误的惩罚等。此外，结合王某驾驶的车辆上标有速递公司统一标识的事实，法院认为双方之间的合同实质上为雇佣合同而非承揽合同，赔偿责任应由速递公司承担。
据此，北京市一中院判决驳回了一统飞鸿速递公司的上诉，维持了原审判决。 责任编辑：梅玉兰
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20.07.2015 10:58
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