我国西沙执法巡航常态化 水上飞机有助精确决策
23.04.2015 10:17
本文来源: 林业网
在此次巡航中，海事巡航编队自三亚出发，前往永乐群岛、永兴岛、北礁等三沙水域进行巡查，总里程约400海里，且水上飞机全程与海巡编队保持海空对话，通报巡航情况。
据梁芳介绍，“海巡21”是我国目前吨位最大、最先进的海巡船，可搭载直升机，注册于三沙市，负责整个南海各群岛的巡视工作。“海巡1103”排水量800多吨，虽然吨位略逊于“海巡21”，但该船是2014年11月新入列的先进执法船，设有直升机停机平台，可搭载一架直升飞机。
水上飞机首次参与西沙水域巡航，是此次巡航执法行动的亮点。梁芳说，与固定翼飞机相比，水上飞机吨位较小，行动灵活，不需要大型舰船作为起降平台，执行的任务也多种多样。水上飞机能够掠海飞行，在执行巡查、救灾和观察海上动向等任务时，可以提供更加精确的海上信息，从而协助执法人员能够作出更准确的判断和决策。
此次行动并不是水上飞机第一次与海巡船联合巡航。2014年11月，海南海事局就曾派出“海巡21”和“海巡1103”与美亚航空公司的水上飞机开展海空联合巡航。
梁芳指出，目前我国执法船在西沙海域的巡航已经常态化，舰船和飞机随时可以去上述海域进行巡逻。去年1月和7月我国就曾派出舰船赴西沙海域执行巡航任务。
目前，我国南海地区安全局势严峻，美国“亚太再平衡战略”加紧在南海地区的部署，日本也插足南海。“中国派出舰船和飞机赴西沙巡逻非常必要也非常及时，对于维护中国海洋权益，以及渔民的利益都非常重要。”
梁芳进一步表示，此次在西沙海域进行海空联合巡航只是一个开始。由于南海海域面积较大，随着我国在南海巡航次数的增多和巡航水域面积的增大，直升机、无人机、以及更多的水上飞机将会逐步加入南海巡航执法队伍，发挥各自平台优势，更好地维护我国南海主权。（邱越）
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23.04.2015 10:17