市监督总站检查调研永定门外站水下开挖

　　2016年8月17日，市监督总站组织相关专家到8号线三期06标永定门外站工程进行了检查调研。

　　经了解，永定门外站车站为地下四层结构，采用明挖施工，开挖深度超过38m,有近一半高度的结构位于地下水位线以下。基坑底部以下70米内均为卵石透水层，综合考虑安全、环保、成本及工期因素后，施工单位采取了“水下开挖及封底+地下连续墙”的施工方法。

　　市监督总站肯定了施工单位在水下开挖前期准备工作上做的一系列努力，同时提出了如下工作要求：一、优化贝雷梁作业平台设计方案，加强作业过程中的检查监控，确保作业安全；二、针对水下开挖这一特殊工况制定相应措施，加强安全质量管理；三、及时梳理总结水下开挖施工经验，为以后类似地质条件的工程提供借鉴；四、辨识水下开挖的风险因素，完善各项应急预案。